1924年，MG品牌在小镇考利成立。至此名爵品牌走上了辉煌的汽车研发之路，到今天已经有了95年的时间。这近百年的时间以来，名爵品牌经历了品牌最巅峰，成为家家户户都想拥有的跑车，也曾掉落谷底，成为被交易的筹码，最终名爵品牌安家上海，并且在上汽集团的支持下再次焕发出了重生。

从英国小镇考利到上海的街头，名爵在中国发生了翻天覆地的改变。背靠上汽大集团的各方面支持，名爵品牌在中国推出了全新系列的车型，深耕中国市场，名爵品牌在中国年销量达到25.8万辆，其中还不包括其在全球市场的销量。

入乡随俗，为了深耕市场，名爵品牌也推出了更加适应中国市场的车型。作为全球最大的新能源消费市场，名爵品牌也相应得推出了新能源车型eMG6。有些东西会变，但是还有一些精神会永远坚持，作为全球规模最大的单一品牌车主俱乐部——名爵车主俱乐部，迎来了全球首次新能源车主大集结。

2019年1月26日，恰逢MG名爵95周岁，名爵6新能源上市1周年。众多新能源车主在上海车墩影视基地梦回1924“触摸老上海”，作为名爵旗下第一款高性能新能源产品，名爵6新能源不但通过产品在新能源汽车市场持续发力，更走近车主，与名爵粉丝展开互动交流。

上海车墩影视基地，各位名爵6新能源车主都换上了那个时代的服装沉浸其中，在那个环境中相互交流，增进感情。

此次活动现场，作者随机拜访了几位车主，探访名爵6新能源在实际使用上给他们的出行生活带来哪些改变。

对于很多实际的车主 使用方便，更胜燃油车：不用再去加油站排队加油，每天回家插好电，手机设定好晚上十点后充电，电费才三毛多，省钱又方便。几个月用下来，每个月电费才30块。平常上下班二三十公里，用电就已经足够。这么低的用车成本，买新能源车之前根本无法想象，现在都习惯开新能源车，很少开家里那辆燃油车了。

同时，送沪牌不用苦等拍牌：名爵6新能源送沪牌，可以省去近9万的牌照费，免购置税、不限行，全国统一售价16.98万起，很划算，也是消费者选择的原因。

但是也有消费者更看重的是其智能互联系统。一位名叫陈立明的车主认为上汽最早推出了互联网汽车，这套系统是一般的行车系统无法比的，试过就知道。比如现在天气冷，出门之前远程启动空调，提前热车，上车不用缩手缩脚抖动取暖。而且智能导航永远在线，动动嘴巴就能导航，不用再去操作手机，驾驶更安全；还可以轻松躲避拥堵，非常方便，用过之后已经彻底放弃手机导航。

而更有车主其实一直都是名爵品牌的忠实粉丝。作为一名忠粉，刘先生与名爵之间有着奇妙的缘分。早年留学英国期间，在同学的MG TF和英国街头各款老爷车的“刺激”下，他对名爵产生了浓厚的兴趣，更专门到英国博物馆寻找MG的足迹。

后来，刘先生毕业回国，选择了在上海定居，购入人生第一辆名爵——MG7。结婚后，他又购入了第二辆名爵。“MG7外观经典，内饰精致，老婆还是女朋友的时候就很喜欢MG7，MG名爵好像已经成为一种情结，所以买第二辆车时自然也就想到了名爵。”刘先生开心地说。对名爵新能源未来的发展，作为名爵资深粉丝，刘先生表示更加期待。

远在大洋彼岸底特律迪恩波尔的福特博物馆，其中有一面墙中放置着上世纪到现在所有的汽车标志，但是到现在其中80%都已经在历史的长河中失去了光芒，而在其中右下方，名爵的六角标依旧焕发着光芒。

试想一下，如果没有上汽集团的支持，名爵品牌也有可能像其他品牌那样逐渐暗淡，而现在名爵品牌正在焕发其最大的能量在全球汽车市场找到属于自己的一席之地。可以说，名爵品牌能够有现在的成就与中国汽车市场的发展以及上汽集团的发展有着密切的关系。

踏准了步伐的名爵品牌正在汽车工业的历史上扮演着独特的角色，未来名爵品牌能否再一次突破要依靠上汽乘用车的战略部署，不过我们知道的是现在六角标的光辉在全球正闪耀。