电器公司玩造车,又来一个挑战特斯拉的?

原创 文/徐进凯 时间:2016-10-27 20:00

自英国的家电巨头戴森(dyson)正准备进军纯电动车市场,而且,未来一旦产品成功推出,将成为特斯拉(Tesla)的主要竞争对手。

自从2004年中国家电界在造车领域“全军覆没”之后,时隔多年家电界再无跨越中间的银河,涉足汽车圈。不过,这两年随着智能汽车和新能源汽车的兴起,一些不安分的互联网企业又开始呐喊着,“汽车,我要颠覆你”,进军汽车界的风潮又起。而,家电界代表,格力空调董小姐风头最盛。

就在大家吐槽董小姐“为啥不直接造一架飞机,好上天呢”的时候,国外的家电巨头也默默地挪动着脚步,表示“我也要造车了”,这家冲锋陷阵的电器公司便是英国的家电巨头戴森(dyson)。据《日本经济新闻》披露,来自英国的家电巨头戴森正准备进军纯电动车市场,而且,未来一旦产品成功推出,将成为特斯拉Tesla)的主要竞争对手。


受制于传统燃油车效率越来越严格的规定,全球各大汽车厂商纷纷加大对于电动车市场的投资,而空前巨大的市场前景也吸引了越来越多的“门外汉”,加入了电动车制造的行列。

然而,戴森进军纯电动车领域的消息并不是第一次见诸报端了,今年4月,英国《卫报》就曾披露了戴森欲进军纯电动车行业的秘密计划。披露中指出,2016年3月,英国政府发布的《全国基础设施计划报告》中显示,英国政府决定给予戴森的电池技术开发提供1600万英镑的补助,并且,最初的公开资料中写着“使用新型电池开发电动汽车”,虽说,英国政府立即撤下了相关资料,但众多业内人士认为,这就是戴森将进军电动汽车领域的证据。

据悉,戴森公司是由詹姆斯·戴森James Dyson)于1993年创立的,以创新型的真空吸尘器和净化器被国内外消费者所熟知。由于戴森旗下的产品大都拥有炫酷的外表,加之其专注于研发,戴森旗下的众多“黑科技”产品颇受各国消费者追捧。伴随着产品的热销,戴森公司的营业额也是稳步增长,2015 年戴森的销售额比上年增长 26%,达到 17.4 亿英镑,创下了史上最高纪录。

然而,就是这样一家电器公司,何以大跨步地进入电动车行业?

事实上戴森在电动车最为关键的电池领域早已开始布局,早在2014年,戴森就曾投资1500万美元入股位于美国锂电池技术新创公司Sakti3,并于2015年10月斥资9000万美元将其完全购并。


Sakti3总部位于密歇根,由密歇根大学研究团队独立创业而成,执行长为前密歇根大学工程学教授Ann Marie Sastry,专门研发固态锂电池科技。据悉,Sakti3公司的固态电池采用薄膜沉积技术进行生产,电池内部没有液体电解质,取而代之的是一种“夹层”装置,这种“夹层”既能充当隔离器,又能充当电解质。Sakti3公司表示,其生产的固态锂电池能将特斯拉Model S 或其他可穿戴设备的续航能力提升到原来的2倍。

而将Sakti3收归门下的戴森,不仅在其传统的家电领域受到支持,在电动汽车领域也展现出要大展拳脚的“苗头”。

戴森CEO麦克斯·康泽(Max Conze)表示:“电池技术已经成为许多现代化产品的一大限制,包括 dyson 旗下的主力产品-无线吸尘器的性能就同样受到电池的限制。因此,电动汽车也一样,若能提高电池性能的话,在电动汽车领域也能发挥优势。”而对于戴森进军电动汽车的可能性,麦克斯·康泽(Max Conze)表示“到时候想让大家大吃一惊。”因此,并没有透露具体内容与时间点。

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