如果说去年开始现代品牌已经意识到自己在中国市场面临的问题，那么从今年广州车展的战略发布为开端，现代已经醒来。如今，领动的优秀市场表现只能让现代止跌，但是无法让北京现代前进，这是一个残酷的现实。

那么能让北京现代前进的是什么呢？是让现代备受挣扎的品牌力。透过本届车展，北京现代展示出了顺应市场变革，加速技术布局的新成果，更让人领略到北京现代品牌背后强大的技术支撑。

现代品牌发布了“N”品牌。

“N”系列是现代汽车2015年创立的高性能品牌，首款量产车型i30 N在欧洲市场被媒体誉为“将是高性能车行业的改变者”，销量也远远超出预期，今年仅上半年的销量就已超出全年销量目标。另一款量产车Veloster N在韩国销售了四个月，销量比预期增加了7倍以上。

“N”系列在各大赛事中屡获大奖的i30N TCR、i20 WRC，以及两款量产车i30N、Veloster N均亮相展台。“N”品牌强大的技术实力，也将为北京现代征战高性能领域提供强大的技术背书。

“FEEL THE FEELING”是“N”品牌的口号，我们可以理解为“感我之感”。在制造高性能汽车的同时，注入了激情、渴望、情感等元素。因此，在N系列车型中能体会到一种特有的心跳的感觉。

之所以能够达到这样的体验，是因为N系列产品拥有三大独特亮点：弯道表现、满足日常通勤、百分百的赛道性能。与其他高性能产品一味追求加速性能不同，N系列更注重弯道表现，通过更好的操控响应，拥有迅速稳定的过弯能力和完美的赛道驾控性能，带来人车合一的驾驶乐趣。

此外，现代旗下第四代胜达首度亮相。2000年，现代汽车在北美推出了第一代Santa Fe车型，随后的18年，历经三代产品，在全球积累了超过450万的用户。如今，用户需求持续升级，SUV市场更加细分，北京现代瞄准年轻的新中产阶层人群对家庭用车的需求，推出了全新的第四代胜达。

第四代胜达采用了现代汽车全新设计理念“Sensuous Sportiness”。硬朗的外观与居家体验，在这款车上实现了平衡。第四代胜达通过越级水平的超长轴距，打造出宽适的二、三排空间。

为全面呵护家人安全，第四代胜达业内首次应用了两大关照后排家人的安全配置。SEW安全下车警示可以在后排乘客开门瞬间、侧后方恰有车辆驶来时，立即对车内乘客进行提醒； ROA后排乘客提醒则能够通过多重警示和提醒，有效避免儿童被遗忘在车内的事故发生。

值得注意的是，在当前燃油车不断被新能源汽车挤压的大市场环境下，现代还坚持推出自己的高性能品牌，可见其已经意识到自己在中国的品牌力问题已经很严重。

随着当前电动车的发展趋势，现代高性能N系列推出高性能电动车产品，是未来不可避免且一定会发生的事。现代汽车高性能品牌负责人Albert Biermann表示，推出高性能电动车产品只是时间问题。在他看来，要做出一款高性能纯电动车并不难，就等电池组的效率跟上了！