再破百万,东风日产前11个月同增4.6%

原创 文/罗超 时间:2018-12-05 20:28

对于连续4年稳居“百万俱乐部”之列的东风日产而言,没有殆尽的市场只有殆尽的思维,做好现在比担心未来更重要。

瀚海阑干百丈冰,愁云惨淡万里凝。

车市的急转直下让众多车企猝不及防、愁容满面。传统的“金九银十”不似已往提振市场的兴奋剂,而更像是弱势品牌的“催命符”。这样的苦果虽然难以下咽但却不得不接受车市出现历史性负增长,竞争陡然加剧,分化日益明显的事实,如何“过冬”成为汽车市场的主旋律,时间进入年末的收尾阶段,大多数车企年初的满心欢喜现在除了失望更多了一层沉痛的色彩。今年一路上扬的东风日产也在11月遭遇挑战,但前11月销量的涨势却使其在下行的整体态势中成为“格格不入”的异类。

据东风日产官方消息显示,11月东风日产终端销量突破111,097辆,环比增长3.8%,这也直接助力东风日产完成破百万的销售成绩。1-11月,东风日产累计销量达到1,032,406辆,同比逆势增长4.6%,这意味东风日产达成连续四年稳居“百万辆俱乐部”成就。并且值得一提的是,此次突破百万辆用时较2017年提前了近10天,在去年与今年汽车市场态势两极反转的情况下,东风日产能够刷新百万销售达成速度绝非易事。

11个月以来,车市下滑明显,最重要的原因在于SUV市场日趋理性的市场环境,近些年来闻风而起、随波逐流的粗制SUV进入大清洗模式,产品实力难以达到市场需求的产品面临前所未有的挑战,这也是直接导致合资以及自主品牌大面积进入下滑区间的重要原因之一。

但东风日产凭借技术积累以及体系力建设,在SUV市场中稳住了身姿。数据显示,东风日产SUV阵营前11个月累计实现终端零售407,705辆,同比增长16.8%的销售成绩。其中奇骏与逍客的的增势依旧。作为日系SUV中最具竞争力的车型之一,奇骏11月以来累计销量达183,307辆,同比增长了12.4%;逍客也以累计销售148,126辆,同比微增2.4%的成绩成为稳定东风日产SUV阵营关键的支撑点。

而经过不断地“寻美之旅”,市场已经开始逐步发现楼兰之美,1-11月以来,楼兰取得了25,578辆的销量成绩,同比增长18.7%,成为东风日产增速最快车型。虽然楼兰的高增长是建立在低基数的基础之上,但18.7%的同比增长也说明楼兰被赋予的品牌价值正被市场所接受,进入到逐步上升期。

而作为YOUNG NISSAN 3.0 战略下SUV家族年轻生力军的劲客也在SUV的战火中取得累计销售42,385辆的成绩。种种迹象表明,东风日产的SUV阵营中奇骏与逍客被围攻的压力正逐步减缓,楼兰和劲客的稳步发力说明东风日产品牌向上的轨迹越发清晰,成为未来东风日产SUV销量的重要助推器。

如果说东风日产SUV的增长表达出了其逆势的突破能力,那么舒适阵营以及动感阵营的表现则展现出了东风日产强大稳定力的一面。得益于两款明星轿车的发力,舒适阵营1-11月终端累计销量达508,442辆,其中轩逸11个月累计销量402,751辆,同比增长8.4%,而作为今年销售的第一百万辆车,轩逸·纯电的市场表现也值得关注,上市两个月以来,已经收到超过8,000个订单,打响日产进军纯电市场的第一枪。依托轩逸在中国市场建立起的品牌形象,轩逸·纯电对帝豪EV、秦EV等主流产品的冲击日益明显。

此外,天籁也取得了105,691辆的累计销售成绩,同比增长了4.1%。随着新一代天籁推向市场,天籁也将重塑日系中高级车格局,东风日产品牌实力将在市场销量上得到进一步体现。舒适阵营虽然在增长幅度上略逊SUV阵营,但作为东风日产的销量核心以及最大的销量基盘,其是东风日产在风雨飘摇的汽车市场中砥砺前行最为稳固的后盾。

动感阵营1-11月终端累计销量98,407辆,其中蓝鸟累计销售40,807辆,骐达56,253辆。动感阵营的成绩并不算突出,但持续稳定的输出却成为东风日产年轻化有力的拓荒者。从短期来说,动感阵营的不断发力是东风日产抵挡寒冬必不可少的一环,从长远发展的角度来说,动感阵营的良性发展在深化YOUNG NISSAN 3.0 战略框架中起到了至关重要的作用,对于东风日产的长期发展有着深远影响。

市场的考验依然严峻,东风日产也不得不做到居安思危,就像东风日产乘用车公司副总经理陈昊在接受采访时表示:“除非国家出台一些新的刺激政策,否则未来两月车市同比下滑是肯定的。东风日产来讲很是很简单,没有殆尽的市场只有殆尽的思维,做好现在比担心未来更重要。把自己该做的事情做好,唯有市场和客户才是我们抵御寒冬的棉衣,东风日产将继续坚持以客户为中心,我们已经准备好了过冬的棉袄。”

以东风日产为代表的合资品牌竞争激烈,更加高端的豪华品牌市场也一样感同身受。作为日产的豪华品牌,英菲尼迪在华的表现也亟待进一步发力,好在东风英菲尼迪在收获一个历史最佳10月之后,11月继续表现出不错的市场反映。据数据显示,11月东风英菲尼迪整体销5,009辆,同比增长了8.7%。其中,Q50L与QX50两款国产车型11月销量为3,671台,以73%的整体销量占比成为英菲尼迪销量稳健攀升的主力军。而作为英菲尼迪产品矩阵的排头兵,QX50自上市以来保持增长态势,11月以2,000台的销量纪录也再创历史新高,同比增长达191%,东风英菲尼迪的体系能力正在进一步释放,豪华市场“挑战者”的姿态日渐清晰。

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