一句话点评9月合资中级车:科沃兹越努力,凯越就越伤悲

原创 文/卫金桥 时间:2018-10-19 20:35


市场概述:很不幸,合资中级车领跌轿车市场,9月创下21.1%的巨额跌幅。

就连前十强中,除了领动和科沃兹,这两款同期基数低的产品,大众、丰田的中级车无一幸免。显然,汽车消费的季节性受阻,对数量最庞大的中级车市场的影响是十分剧烈的。

实际上除了统一性的下滑,9月的中级车市场并没有太多新意,大众依然在中级车前十强中占据5个席位;韩系虽然找到了一定的存在感,并努力上攻,但价格已经一去不复返;法系车依然是老样子,在最后几排优哉游哉,似乎没有了紧张劲儿。

倒是美系车受影响较大,无论是英朗因为三缸机而带来的一蹶不振,还是雪佛兰与别克之间的相互摇摆,皆可见一斑。从月销20000辆、并努力进入前十强的科沃兹,与月销不到2000辆、排名中级车三四十位的凯越的对比来看,也倍显伤感。

科沃兹越努力,凯越就越伤悲,反之亦然。作为中国汽车公司前三强的上汽通用,竟然陷入到车型布局与增长的矛盾怪圈中,无法跳脱。这,究竟是一种意外失误,还是真的轮回?

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