特斯拉加速国产 在沪建厂规模超1200亩

原创 文/曹佳东 时间:2018-10-17 19:29

特斯拉在上海的超级工厂选址终于敲定。

今日,特斯拉公司与上海市规划与国土资源管理局正式签订《土地出让合同》,摘得上海临港装备产业区Q01- 05地块864885平方米(合计1297. 32 亩)的工业用地。此举大大推进了特斯拉在华建厂的速度。

此前,在特斯拉第一季度财报会议上,马斯克就曾公开表示:“可能在下个季度,我们就将公布有关特斯拉中国超级工厂的信息,最迟也不会晚于今年第四季度。”马斯克认为在特斯拉在中国生产,因可免去关税和降低运输成本,可以让特斯拉电动车在中国的售价下降三分之一,从而占据现在中国中高端新能源中更大的份额。

在这之后,几乎每月都会有消息曝出特斯拉建厂的消息。只是几个月来,迟迟不见其建厂实质性的动向。

早在今年7月,在特斯拉与上海市政府签署的合作备忘录中,就曾提到上海市政府将积极支持特斯拉公司在上海设立集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉子公司和电动车研发创新中心。而特斯拉超级工厂落户上海也将助推上海高端制造业的发展,从而加快上海成为世界级汽车产业中心的进程,最终实现合作共赢。

如今在上海建厂的事宜随着此份《土地出让合同》的签订,变成了板上钉钉。这条路特斯拉整整走过了4个年头。

新能源车保有量在中国日益增大,中国巨大的新能源市场使得任何一个车企都不容忽视。数据显示,特斯拉仅去年就在中国就售出了14883辆电动车,在华销售额达20.27亿美元,设立的超级充电站已超1000座,目的地充电站已有2000个。如此庞大的市场份额让特斯拉时刻垂涎着。

细化到地域上,2017年底,上海新能源汽车保有量已经超过10万台,成为全球新能源汽车保有量最大的城市。这一数据在今年仍在不断加大,截至2018年8月,上海每新增五台乘用车,就有一台是新能源汽车。

一个是高端新能源车的制造巨头,一个是在高速发展新能源上不遗余力的一线城市,二者可谓强强联合。不仅如此,上海的新能源政策也是推进特斯拉在沪建厂的决定因素。据了解,从2014年特斯拉刚进入上海市场时,上海市政府仅用了一周时间就建好了充电桩,如此高的办事效率让当时的马斯克大为惊喜。

虽然最近一年特斯拉过得着实不轻松,产能受困、Model3大面积退订、特斯拉私有化、马斯克下台等种种麻烦不断,但似乎对特斯拉在沪建厂之事影响不大。

“特斯拉以‘加速世界向可持续能源的转变’为使命,不仅致力于提供各种类型的电动汽车,还提供可扩展的清洁能源生成和存储的产品。”特斯拉公司副总裁任宇翔表示,“上海工厂是特斯拉在美国之外设立的首个超级工厂,今天的签约是我们将其建设成特斯拉下一个先进的、可持续发展的生产基地的重要里程碑。”

超级工厂选址敲定为特斯拉国产化打下了基石。日后特斯拉的上海工厂建成后,除了增加产能外,还能使特斯拉避免高昂的进口关税,从而使产品更加具有竞争力。

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