9月吉利销量同比增14%,领克02/缤瑞均破5000辆

原创 文/杜余鑫 时间:2018-10-08 20:29

就连强势的吉利,也在传统的旺季感受到了来自市场的强大压力。

“现在哪有什么金九银十!”

一位从业十多年来的汽车经销商老板告诉《一句话点评》,在车市走弱的大背景下,金九银十早已不明显。就像这个月吉利汽车的销量表现一样,甚至与上个月相比,还出现了1%的下滑,而且这还是在有缤瑞这款新产品提供5000辆的销量前提下,才达到的效果。

10月8日,吉利发布的9月份销量数据显示,124,429辆的销量同比仅增长14.3%,这对动辄三、四成增幅的吉利汽车来说,确实是一个罕见的现象。

不难看出,随着今年下半年汽车市场的并不明朗,就连强势的吉利,也在传统的旺季感受到了来自市场的强大压力。这个压力更体现在5款产品的同比销量下滑上,同时吉利销量破万的单一车型,已经从原来的7款,跌至9月份的5款。

轿车市场,9月份吉利虽然有新产品缤瑞的支撑,但在轿车市场的总体增幅已经放缓至4.5%。更重要的是,在合资品牌轿车产品价格不断下压的情况下,帝豪的销售也遭受了新一轮的打击。9月份帝豪虽然销量达到了20,077辆,但销量同比下滑了15.5%;与此同时,远景也出现了8.2%的降幅。

好在帝豪GL尚未受到来自缤瑞的影响,来自经销商方面的消息显示,虽然二者同属于A+级车,但帝豪GL的人气丝毫没有衰减,这一点从帝豪GL仍然保持3.5%的增幅至12,515辆的成绩就可见一斑。

吉利SUV家族受SUV市场整体下滑趋势的影响,也受到了较大波及,其中当家花旦车型博越的销量出现三连降,9月同比跌幅高达19.2%。实际上一方面除了来自市场竞争压力的因素外,经销商方面认为或与吉利营销和传播方面的不到位有关。随着吉利新产品的不断推出,也容易出现资源和精力分配不均衡的问题。

这也为吉利提了一个醒,博越的重要性不言而喻,千万不能够重蹈长安CS75等产品的覆辙。除此之外需要注意的还有帝豪GS和远景SUV等产品,这两款产品9月份也同比出现了4.4%、16.2%的下滑,特别是远景SUV跌破万辆大关。

下个月,吉利将推出SUV产品缤越,虽然与缤瑞是同一家族,但也难免会引发与帝豪GS和远景S1相互竞争的隐忧,这是需要吉利特别注意的地方。这一点从远景S1从万辆门槛跌至4000辆的位置,就已经预示着在10万级细分市场布局太多的产品,难免会出现互踩的情况发生。

吉利的高端品牌领克方面表现还不错,领克01受制于发动力供应带来的产能紧张问题,目前持续保持在9000辆的销量,且吉利方面透露目前01还有上万的订单尚未交付。

不过位于张家口工厂生产的02,在上市三个月后产能不断爬坡,9月份销量已经达到5566辆,在接下来的几个月中,领克02还将有更好的市场表现。伴随着领克经销的不断扩充,甚至可以说破万也指日可待。

金九的市场走势,为接下来的银十带来不更多的不确定性因素。但对吉利而言,随着下半年缤瑞、缤越、领克03、MPV 4款车型的上市,158万辆的目标问题不大,毕竟今年前9个月,吉利已经晚上了年销目标的72%。

有消息透露,吉利今年的内部目标或将达到165万辆,并且吉利已经在内部宣布了将2020年破200万辆的目标提前一年完成,这对新产品的推出节奏、老产品销量的持续稳定、经销商体系的完善和巩固,都是巨大的考验。

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