不到新疆不知中国大,不试驾不知汉兰达为何是标杆

原创 文/张玉硕 时间:2018-09-18 16:48

高可靠性,仍然是2018款汉兰达的杀手锏。

以前只知道新疆不包邮,到了这里才知道是真的大。广阔的草原,险峻的冰山,无垠的沙漠,美丽的湖泊都能在这里找到自己的归宿。

“从这里往南去最近的城市也要800公里。离开伊宁前往赛里木湖的路上,有当地人向我们表示,一边向2018款汉兰达车队投去欣羡的目光。在这个地广人稀的地方,汉兰达颇有用武之地。

2018款汉兰达依旧搭载日本原装进口2.0T发动机,配合6AT变速箱。从伊宁市到赛里木湖,海拔升高了几百米,汉兰达沿着公路盘旋而上,加上AWD电磁控制四驱系统,游刃有余。在2018小改款中,动力虽然没变,但非常成熟,可靠性极高。综合工况百公里油耗为8.2L,消耗95号汽油,符合国五的环保标准。

在一直为消费者吐槽的配置和内饰方面,2018款汉兰达也做了一些改进。比如新增了带摄像头外后视镜、前大灯清洗器、前后雷达、前摄像头、一键启动等功能在低配车型上都有,除了低配版外,全系搭载Toyota Safety Sense安全配置。前排两个USB口,后排两个USB口,非常实用。

虽然此次“配置升级”并不彻底。比如说10英寸大屏仅在两驱尊贵版、四驱尊贵版和四驱至尊版上搭载;虽然标配了LED日间行车灯,但近光灯只有四驱至尊版和四驱尊贵版两款车型上搭载LED灯光,其他的均为卤素灯。PVM全景监控系统也仅在至尊版上搭载。

此外,2018款汉兰达的变化主要集中在外观、配置方面。新款外观提供三款前脸配置,均强化了前脸梯形结构,豪华版和精英版采用哑光前格栅,至尊版采用镀铬前格栅,此外尊贵版专属的镀铬前格栅,也是仅供中国市场。

车身尺寸新车长宽高分别为4890/1925/1715(带行李架为1720mm,长度比现款车型增加了35mm,轴距仍为2790mm,同时继续提供5座和7座两种内部座椅布局。新款增强了座椅的灵活性,第二、第三排座椅可以完全折叠平放,也可以以6/4分割折叠,坐人载物可自由选择。

当然,要论堆配、凹造型(外观),汉兰达并不十分擅长此道,可靠性才是其一大杀手锏,而且这一点得到了消费者们的高度认可,“可靠”、“耐操”、“省心”都是汉兰达论坛车友给汉兰达贴的一些标签。

2007年在美国首发后,汉兰达就曾以进口方式引入国内,成为国内同级别7SUV的开山鼻祖。2009年,广汽丰田将其国产,入门价格降至30万以下,从2013年第三代开始,汉兰达开始搭载2.0T发动机,取代了2.7L款,并成为月贡献98%销量的主力。

2018年这期间,有无数合资、自主品牌推出多款七座SUV,除了锐界曾经无限地接近王座却功败垂成之外,无不铩羽而归。

此前即使汉兰达虽屡屡被诟病为“内饰粗糙”、“配置低”,但依旧是王者气象,消费者一阵兜兜转转之后仍然会选择等待它的到来。此次改款增加了这么多配置,价格却依旧保持在23.98-33.098万,汉兰达无疑更具市场竞争力。

据公社君探店得知,自今年3月上市以来,汉兰达供不应求,至今还需要加价,等待时间1-3个月不等,加价1-1.5万,汉兰达目前在全国大多城市都存在这一现象。虽然经销商加价这种行为绝对不可取,但也侧面反映了汉兰达强大的号召力。

此外,广汽丰田方面人事透露,汉兰达如今的需求结构越来越高端化,30万级车型销量占比超过81%,四驱车型销量占比高达87%。在刚过去的8月,汉兰达销量为9,879辆,同比增长4.13%,今年上市以来平均月销超9,300辆。实力强劲。

作为中级七座SUV的标杆车型,市场上竞争对手换了一拨又一拨,汉兰达还是那个汉兰达,从从容容的终极王者。

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