一句话点评7月份自主中级车:帝豪/逸动对桑塔纳/捷达施加的压力仍然不够大

原创 文/卫金桥 时间:2018-08-16 17:11


市场概述:在吉利、长安、上汽乘用车,以及轿车的后起之秀传祺和启辰等企业的集体努力之下,7月份的自主中级车市场单月销量突破10万辆,同比增幅高达17.5%,这相比前7个月累计同比的6.7%,表现要优秀得多。

更重要的是,自主中级车这样的罕见表现,放在7月的市场寒冬,更加难能可贵。

轿车市场的复苏变得清晰可见,除了吉利三款轿车几乎长期保持三强的垄断地位,长安的逸动也自换代以来实现了持续的增长,上汽乘用车旗下的名爵和荣威则紧追其后,在SUV市场增幅放缓之后,这几家本土品牌在轿车市场的努力与坚守,更让大家看到了轿车市场可期的未来。

然而即便如此,帝豪和逸动们对大众桑塔纳、捷达施加的压力仍然不够大,目前能闯进中级车前十强的本土品牌仅帝豪一款。对于前十俱乐部,单月销量接近20000辆是一个基本保证,但从7月的销量排名来看,月均销量突破万辆的仅有4款车型,本土品牌军团作战的能力还远未能建立。

别克英朗和韩系车的持续碰壁,捷达、桑塔纳神话的不如从前,面对这样的机会,本土品牌难道一点也不心动吗?

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