虽数日已过，但郁俊总经理“追寻伟大”的号召与逾两万名传祺员工的欢呼声仿佛还在耳边。

广汽传祺站在10周年的历史机遇之前，迎来了全新的发展，机遇不仅是因为它在短短十年中以超越同侪的生长速度达到了一定的高度，更因为它开创性地探索出一条以高端切入中国本土品牌成长模式。广汽传祺以正向研发作为这一模式的推动力，以国内和国外两个市场作为检验这一模式的试金石，成功地跻身中国自主品牌之巅。

这是怎样的10年？放眼华夏历史，不过是沧海桑田，弹指一瞬，但在广袤的时代背景下，却足以见证一个新品牌蓬勃崛起，也足以见证一个行业从蓝海变身红海，再到史无前例规模的大洗牌。

连续9年成为全球第一大汽车产销市场，中国车市吸引了全球几乎所有的汽车品牌，中国自主研发、生产的汽车品牌也从30年前寥寥几个国资背景的，增长到如今超70个，还有不下200家“造车新势力”。

淘汰赛在加速，一汽、东风、长安合纵连横，在新能源、技术研发等领域频频结盟，风闻要成立“国汽集团”这样的巨无霸；奇瑞、野马则纷纷寻求收购，在国家供给侧结构性改革的大背景下，寻找出一条可持续发展的高质量增长路径，对每家企业都显得分外紧迫与重要。

这一点，年轻的传祺做到了，即使前路漫漫，困难与危机不可预期，仍然坚定前行。

坚持品牌是一种力量

何谓品牌？品牌是企业综合竞争力在市场中最直接的表现，代表了产品的品质和社会对企业的认知度和信任度。对于自主品牌而言，自主开发能力是其品牌培育的重要环节，在一定程度上决定了企业能否在市场竞争中和国际合作中取得主动权。

与同时期其他自主汽车品牌相比，传祺是幸运的。奇瑞曾经求资质而不得，靠一款QQ打天下，却也因此很难摘掉“廉价车”的帽子；当今耀眼如吉利也曾有过无奈的美人豹、优利欧时代，李书福也曾悲怆地呐喊“给我一个失败的机会”；财大气粗如上汽，20几年间砸了近700亿，收购荣威、名爵，控股韩国双龙，收购南京汽车，经过一言难尽的350、550时代，才最终收获荣威RX5系列的成功。

传祺起步则要追溯到2005年11月，当时广汽集团在长隆酒店召开了“广州工业集团自主研发与自主品牌战略研讨会”，明确提出自主研发与自主品牌战略的思路，合资继续做大，通过“引进、消化、吸收、再创新”的正向研发道路，集中力量创建一个全新的、具有自主知识产权的品牌及生产平台。这为后来广汽传祺的发展奠定了品牌愿景和基础，整个集团的思路从“该搞自主研发和自主创新”转换到“有能力搞自主研发和自主品牌”的思路上来。

利用当时合资公司广汽本田和广汽丰田积累的制造、品质管理和品牌建设经验，以及多年培养的产业人才，凭借当时从菲亚特买下的阿尔法·罗密欧166平台，传祺以高目标、高标准和高起点，开启了艰难的创业阶段。

可以说，传祺走到今天，能够避免走弯路的原则性错误，从首款车型GA5，到在市场站稳脚跟的GS5，再到中兴主力GS4，三年时间内，传祺实现了盈利，2016年盈利达38亿元，2017年贡献集团利润的一半，这在自主品牌的发展史上是从来没有过的。

随着GS8和GM8上市，传祺一只脚迈入合资品牌所把持20万以上区间，传祺成为“含金量”最高的中国品牌之一，开启了中国汽车品牌高端化新时代，公众认知度和品牌影响力达到空前高度。

而在整个行业面临新时代 “大洗牌”来临时期，站在十年发展的转折点，保持发展的速度与质量，同时强化体系以保持发展的稳定性和弹性，避免高速发展下容易出现的问题，正是传祺人继往开来、传承与创新的着力点。

首先依旧是夯实品质，正所谓“没有品就没有牌”。广汽传祺始终坚持“以品质提升带动品牌提升”，从汽车设计、生产流程、销售流通以及售后服务全方位细节管控，每个员工在每项工作、每个领域都充分贯彻“品质优先”意识，日积月累，持续努力，以“四心”品质（动心的设计品质、放心的零件品质、安心的制造品质、暖心的服务品质）打造了全生命周期质量管控体系。

其次是提高技术水平。作为广汽传祺的坚强后盾，广汽研究院也与时俱进地快速发展着，从12年前一无所有到如今自主创立2大体系架构（A/A0级、B/C级）、4大平台（GA/GS/GM/GT）布局，产品开发与研发创新并举，对外开放和对内开放相辅相成。

广汽传祺还加强了工厂与生产管理方面的建设，传祺的生产方式对标国际先进水平的智能工厂，在广州、杭州、新疆和宜昌工厂落地生根，实现全产业链价值最大化，跨界参与互联网+、新材料等现代化产业体系合作，则是广汽传祺对“创新是引领发展的第一动力”的最佳理解和诠释。

而作为最可宝贵的财富，广汽传祺人才梯队建设始终坚定不移，从当年筚路蓝缕的开拓者，到如今固本培元的中坚力量，从一线经销商、生产人员，到供应商、集团高层，都被纳入传祺企业品牌和企业文化战略升级项目中。通过充分挖掘和总结自身的经营哲学、品牌底蕴和信念，提炼企业品牌精神和企业文化内涵，广汽传祺保持了团队昂扬的士气，共同塑造企业的长远经营发展之道。

走向伟大之路注定不是坦途

10年淬炼，终成传祺。在庆祝10周年的喜悦、并展望下一个10年的发展时，广汽传祺也要牢记曾经的困难与艰险，并为未来随时可能到来的危机做准备。

“传祺取得的成绩是瞩目的，今天以及今后面临的挑战也是艰巨的。”在广汽传祺10周年庆典上，广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚表示，“当前，国际形势多变、股比放开提速、产业变革加快、行业增速放缓、消费需求升级、市场竞争加剧、智能网联新技术冲击、自主品牌与国际品牌同台竞技，广汽自主品牌事业发展面临新的考验。”

的确，2018年上半年，SUV在经历几年高速成长期后市场进入理智的成熟期，而中美贸易战也显示出未来即将面对的复杂国际市场环境，广汽传祺也面对着未来的增长压力，但是传祺打造“世界级品牌，全球化企业”的目标仍然非常坚定。

现在，广汽传祺已经在中东和非洲等很多国家得到了认可，凭借对自身产品安全技术的高度自信，传祺进一步加快了“走出去”的步伐，正在一步步地走近北美、欧洲等更为成熟、竞争也更加激烈的汽车市场。其主力产品GS4年销长期保持在细分市场前列，在全球车型销量中排名也很靠前，其产品力已经充分具备了成为全球车型的条件。

而从2013年至今，广汽传祺已经4次登陆底特律车展，赢得全球主流媒体的认可，今年还将首次参加莫斯科车展和巴黎车展，为进入欧盟市场积极准备。与此同时，广汽传祺还将于今年内在香港设立广汽乘用车国际有限公司，在美国设立广汽乘用车北美销售有限公司，持续推进海外品牌导入和渠道开拓的进程，从全球化的角度出发，通过美国的市场检验自己的产品，在世界各级市场的严苛要求下接受挑战。

10周年，既是总结，更是启程。7月21日晚，广汽传祺发布了全新的企业品牌口号、品牌精神和企业文化，向未来的愿景和基业长青迈出重要“一步”。这也是历经10年高质量发展，进入新一轮发展通道的广汽传祺对于未来的思考与践行。

广汽传祺提出全新的品牌愿景，“广汽传祺相信，如果每个人都敢于追寻伟大，世界将会更美好！”基于追寻伟大的品牌精神，广汽传祺提出“敢梦想、勇担当、恒进取”的品牌价值观，以及“睿智前瞻、坚毅执着、活力创新”的品牌个性。在追寻伟大的路上，广汽传祺的整体发展目标保持打造“世界级品牌，全球化企业”，同时将品牌使命确定为致力为消费者和公众“创造愉悦的移动生活”。

在十年的发展历程中，传祺追求卓越从来不是一马平川，从当初2011年传祺刚起步时月销1000多辆，到2017年销 超过50万辆，曾经的挫折和困境让传祺更加强大。如今，传祺定下了2020年年销100万辆的目标，正在勇敢地跨越困难而进阶，证明着自己的实力。