市场概述：上半年自主品牌SUV表现并不出彩，虽然车型数量在增多，市场份额却没有明显增加。最明显的是在上半年销量排名前十的SUV车型当中，仅剩下哈弗H6、传祺GS4、宝骏560三款车型，而此前自主品牌SUV曾“垄断”排名前十的8个席位。这也是合资SUV正在蚕食自主SUV的市场份额的表现，这样对于那些依靠SUV车型的自主品牌来说，将面临着“非”一般的考验。
从半年数据来看，长安汽车依旧凭借着SUV保住了自主品牌第一的位置，但是CS35、CS75等跑量车型的销量4月份开始下滑，让长安汽车承受了巨大的压力。同时，逸动、悦翔等轿车产品由于产品老旧等因素也极大地影响了整个长安汽车的上半年销量走势，幸亏有欧尚、欧诺和CX70才让长安汽车的半年销量稳中有进。
吉利汽车凭借新帝豪、博瑞、博越等车型的不错表现，市场不断好转，主打新能源的比亚迪虽然在国内市场中依旧有着极大的优势，但随着其他品牌新能源车型的不断增多，挑战将越来越大。而完全押宝SUV的长城汽车除了H6以外，其他等产品已显疲态。
过于倚重SUV市场已不单单是长安、长城、奇瑞等几家自主品牌的现状，可以说是整个自主品牌的现状，但最怕的是“成也SUV，败也SUV”。