市场概述：相比SUV的火爆，和中高级车以及小型车的惨淡，MPV市场算是不温不火的。从乘联会公布的数据来看，今年1~7月，MPV总销量为126,7020辆，同比增长14.5%。虽说7月当月MPV销售145,938辆，同比增长35.1%，但除了神车五菱宏光S 依旧寂寞，以4万辆以上的销量傲视群雄外，其他的都很平淡。而宝骏730上个月推出T版后，并没有太大起色。
繁华的长安，也禁不住风流总被雨打风吹去，更加显得世事无常。长安商用的三驾马车遭遇搁浅，而威旺M20的“葫芦娃”兄弟福瑞达M50和幻速H2，也慢慢不济事了。不升级换代，怎能敌它“晚来风急”？
高端商务MPV依旧是三足鼎立，至今未有破局者。换代的GL8 ES又露了一小脸，但是啥时候上市，依然要你猜。而艾力绅上市几个月来，也欠了点火候，始终无法超越奥德赛兄弟，局面就这么沉闷着。
途安L从3月18日上市加入战团后，销量却始终稳定在三四千辆，而海马V70想续写当年普力马的风采，也不是容易的事。
虽说7月份MPV低于十万的自主品牌平民MPV产品在继续走强，而且马上也将迎来“金九银十”的旺季，但是，在合资品牌的反攻下，自主MPV还需努力。