都说迪粉世界第一,看看大众VAG家族是怎么玩的

原创 文/黄云杰 时间:2018-06-20 15:47

近几年,通过粉丝嘉年华,一汽大众积淀以“高尔夫族群”“CC族群”为代表的强大年轻粉丝群体,逐步形成了一汽-大众专属年轻化粉丝圈层,进一步推动品牌年轻化发展。

6月16日,一汽-大众第三届粉丝嘉年华在广东佛山拉开帷幕,本次粉丝嘉年华以“我们·造”为主题,汇集了来自全国1093辆酷车,近2000名车迷。

“粉丝嘉年华是一汽-大众真正为粉丝举办的盛会,这场活动的主角只有粉丝。我们把粉丝的满意度和口碑作为这场盛会成功与否的衡量标准,力图打造一场专属于粉丝的节日盛会。”一汽-大众销售有限责任公司华南事业部总经理王胜利表示。

近两年,80后和90后在购车人群中占比逐渐上升,成为汽车市场的绝对主力,汽车市场的未来发展趋势正在随着消费人群的年轻化而改变。一汽-大众作深耕国内汽车行业27年,在品牌年轻化道路上不断创新和探索。

一方面,一汽-大众瞄准新生代消费者的需求“穴位”,拓宽产品线,逐步完善产品布局。在本次在粉丝嘉年华上亮相的T-ROC探歌和全新一代CC,彰显出一汽-大众高品质的产品实力,以及品牌年轻化的趋势。

另一方面,一汽-大众通过微博、抖音等线上平台以及粉丝嘉年华等线下活动打造立体化沟通体系,聚拢年轻粉丝,全方位与粉丝沟通联系。近几年,通过粉丝嘉年华,一汽大众积淀以“高尔夫族群”“CC族群”为代表的强大年轻粉丝群体,逐步形成了一汽-大众专属年轻化粉丝圈层,进一步推动品牌年轻化发展。

在此过程中,一汽-大众开始打造一种属于他们的汽车文化。相比欧美,国内汽车文化在很长一段时间内发展缓慢。随着社会经济的发展,越来越多国人的汽车观发生了改变,汽车对于他们来说不再仅仅只是工具,而是自己的亲密伙伴,是一种生活方式的象征。

一汽-大众热切关注国内尚处在起步阶段的汽车文化的发展,立意打造一个中国的“沃尔特湖”车迷年度盛会。粉丝盛会能够把个体热爱转化为群体热爱,粉丝通过相互交流、展示,增加对汽车品牌的认同感。

汽车作为车迷社交的一个重要载体,线下车迷聚会是粉丝文化中非常重要的一部分。人们为车而来,以车会友。车企与粉丝对话的内容,不能仅仅局限于车辆本身,更应该关注车背后代表的生活态度,内容层次将从单一走向丰富。

一场成功的能够持续性的车迷聚会,将极大的推动国内汽车文化,也将是立体化对话粉丝体系里,非常重要的一环,它能够聚拢粉丝达人,能够传递一种更凝聚的声音。基于这样的思考,一汽-大众将持续打造粉丝嘉年华盛会,塑造一场场能够给粉丝留下深刻印象的、高互动性的活动,据悉,2018一汽-大众第三届粉丝嘉年华还将于9月在苏州太湖举办。

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