虚实CES|起亚说:我有一个梦想

原创 文/黄云杰 时间:2018-06-14 16:51

马丁路德金的一个梦想主导了美国民权运动史上风起云涌的“光辉岁月”,深刻地影响了亿万美国人的命运,也永久地改变了美国的政治版图。如今起亚的这一个梦想又将在汽车领域里扮演什么样的角色。

2018年6月13日,2018亚洲消费电子展(2018 CES Asia)在上海新国际博览中心盛大开展。起亚汽车以“Beyond Autonomous Driving”主题参展,现场发布了企业“Boundless for All”未来发展方向、“Mobility-ACE”未来技术战略、自动驾驶技术、互联网汽车推进战略以及新能源汽车上市计划。

起亚的发布会,以一场科幻小电影拉开序幕,一个另类版的个人英雄主义,让两个小孩和一辆汽车成为了故事的主角,结局自然是正义战胜了邪恶,城市在危在旦夕之时得以挽救。情节虽然简单,但之中展现出来的未来图景成为了起亚的梦想。

他们梦想有一天让自由之声从密密西比州的每一处丘陵上响起来,错了错了,起亚梦想着打造一个全新的出行版图,构建未来智能交通城市。这也与本届CES的主题遥相呼应——“智造,非凡明天”。

为此,起亚汽车带来了未来HMI(人机界面)智能驾驶舱、未来自动驾驶VR模拟系统、5G驾驶舱、极睿EV、智能互联汽车-信息娱乐体验展台,传递自动驾驶汽车的乐趣,呈现未来汽车生活的图景。

作为韩国汽车品牌中另一巨头,跻身世界八强的起亚在出行领域也贡献了一份力量。1944年建立,起亚是韩国最早的汽车制造商实力。韩国第一台自行车、第一台汽油机、第一台柴油机均出自起亚之手,2000年与现代合并之后更是加快了向全球推进的步伐。

然而,由于在中国市场市场遇冷,现代-起亚遭遇了近年来的低谷。2017年,起亚全年的销量为725万辆,远远低于825万辆的目标,这是现代集团5年来的最低销量水平,也是现代集团连续第三次未完成年度目标。在一定程度上来说,中国市场将决定起亚甚至是现代集团在全球汽车格局中的地位。

在本次CES上,起亚汽车也表现出了对中国市场的重视。除了在出行领域的布局,起亚还推出了与百度、腾讯等中国知名ICT企业联合开发的智能互联汽车信息娱乐体验展台,为中国用户带来车内语音识别、搜索信息、娱乐及健康管理领域的全新技术体验。起亚表示,该系统将被商业化,明年将在中国推出。

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