传祺·在云端

原创 文/林嘉浩 时间:2018-06-10 13:49

“所以我想云的用量在我们汽车产业也会越来越大,也是体现经济发展的一个重要平台。”

每天通话280,000,000 分钟、用户数突破10亿、一线城市渗透率达到 93%、带动信息消费以及传统消费用3339亿元,微信这个成立不到7年的APP已经再仅是一个聊天软件,更进入到了每个人的生活之中,成为了一种生活方式。

《中国数字经济发展与就业白皮书(2018年)》显示,从总量上来看,近年来中国数字经济规模保持快速增长,占GDP比重持续上升。2017年我国数字经济总量达到27.2万亿元,同比名义增长超过20.3%,显著高于当年GDP增速,占GDP比重达到32.9%,同比提升2.6个百分点。

数字经济已成为近年来带动经济增长的核心动力,2017年我国数字经济对GDP的贡献为55%,接近甚至超越了某些发达国家水平,数字经济在国民经济中的地位不断提升。而汽车产业作为经济增长不可或缺的一部分也正处于一个数字化转型的十字路口。

从存疑到共识

随着数据资源的深度挖掘和应用,新的机会和价值正在不断的被发现和被创造。因此数字化转型并非是一种选择,而是唯一出路。普华永道在调研了全球350位CEO后发现,80%的CEO认为企业数字化转型是第一考虑要务。数字化转型已经从原来的辩论、讨论、存疑而成为了共识。

“如果我们的数字化不能转型升级,我相信我们的产品也没有市场,在世界上也没有竞争力。所以数字化对我们的企业发展,对中国的经济发展非常重要。”广汽集团董事长、党委书记曾庆洪对于数字化转型的决心在2018腾讯“云+未来”峰会上再次展露了出来。

从2015年开始,腾讯就召开了第一届腾讯云技术峰会,从人脸识别、视频处理、语言通信、图片存储和安全防护、物联等商业未来,为中国的数字化转型提供支持。去年腾讯“云+未来”峰会上,腾讯云宣布了“AI即服务的智能云”,并开放了围绕计算机视觉、智能语音识别、自然语言处理三大核心能力的25种AI服务。基于技术优势,目前,腾讯云已在交通、电商等垂直领域深入,深耕“智能+”,助力行业转型。

“经过几年的发展,开始是作为一个新生事物,到后面大家还在辩论,还在探讨,现在大家已经变成共识,看谁跑得更快。从原来的服务产业进入到工业互联网,我们看到工业、制造业也在积极地拥抱这个转型升级。”腾讯公司控股董事会主席兼首席执行官马化腾表示:“我们要以数字工匠的精神来支持传统行业的转型升级。”

对于数字化转型,所有企业基本都面临着三个阶段。首先是IT治理及数字采集阶段,从技术的角度用技术手段来解决业务的需求或问题。从技术实现上让系统有能力支撑和应变业务的各类需求,让数字化下沉并延伸到业务的各个细节和末端。

随后让业务和IT之间,数据的输入与输出进入到了顺畅通道,优化数字化支撑下业务的运行机制,并从业务的定义、规范、制度等方面形成以数字化驱动业务的体系。最终达到海量数据池的成型,系统通过反复学习数据、数据模型的建立和行为模式,能够协助管理者进行经营决策、战术决策,乃至战略决策的状态。

而一辆汽车由几万个零件组成,仅仅一个零部件的测试就要达到上百次,加上数以万计的模拟以及包涵整个汽车产业的上下游重资产的制造和物流,对于这样更为传统的行业,数字化转型则显得更为复杂和具有挑战性。

改变已经来临

对于像广汽传祺这样的汽车企业来说,数字转型不是碰运气的游戏,而是一场攻坚战。 德国的4.0、美国的工业互联网和中国的中国制造2025,核心就是数字化转型升级,推动智能工厂、智能制造和智能服务,革新绝非简单改进,需要极大的勇气和决心才能应对巨大的不确定性。

迄今为止,大多数老牌企业所做的数字化尝试仅限于业务的边边角角。而广汽与腾讯携手,一起推进数字的决心也十分坚定。

目前,广汽集团通过腾讯云平台、大数据来进行市场分析、产品研发和实验,优势互补,已经开始实现共赢。

大数据、云计算让广汽传祺拥有了完全实现数字化的设计、数字化的制造的能力。在研发方面,广汽传祺的实验都会采用大数据、云计算,对消费者习惯进行分析。大数据、云平台来模拟计算汽车的强度、刚度,不仅降低了成本,更提高了效率。

“我们的设计图纸出来,马上把数据传到数字加工设备上做模具,包括我设计发动机全部是利用仿真设计、模拟设计,然后再进行仿真试验、模拟试验,试验出来的数据跟我做出来产品试验的数据完全一样,大大提高我的研发的效率,缩短研发的时间,降低研发的风险。”曾庆洪表示。

接下来广汽传祺要做到产品数字化,通过数字化的服务可以让广汽传祺能够进行实时化的数据分析,进一步了解大家的使用习惯。

在去年11月广州车展前夕,广汽集团携腾讯公司举行“智·享未来——广汽腾讯战略合作发布会”,发布智能网联领域的最新合作成果,并全球首发由广汽集团自主研发的iSPACE智联电动概念车。而此次峰会,广汽集团正式发布了和腾讯深度合作、共同研发的新一代人工智能出行方案——“祺云概念”智联系统。

广汽传祺首款搭载“祺云概念”的智联系统车型——“全新祺云概念智慧SUV”传祺GS4也正式向公众亮相。作为广汽集团与腾讯深度合作的成果之一,其不仅传承了现款高品质产品基因,更是投入了最前沿的创新科技,力图将智慧出行的愿景变为现实。

传祺新款GS4搭载的祺云概念智联系统基于腾讯云端应用技术、大数据出行分析技术、以及智能化语音交互车联技术,为新时代汽车消费者而全新打造的拟人化的、具有高度智慧交互性的新一代人工智能出行方案。

其中不仅包括了智慧腾讯车联、智能远程助手、虚拟专人领航、超能语音副驾,更能够为用户提供更快速、更智能、更丰富的出行服务,

“所以我想云的用量在我们汽车产业也会越来越大,也是体现经济发展的一个重要的平台。”曾庆洪表示。未来,随着广汽传祺与腾讯双方更加深入的合作,将帮助广汽传祺在中国汽车市场长久处于领先地位。

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