一句话点评4月小型车:宝骏310环比暴跌64%,还有几款能存活?

原创 文/石劼 时间:2018-05-22 20:12


市场概述:四月惊梦扰,车市旧局搅。这一次,意外确实太多:从SUV滑坡、轿车回涨,到轩逸夺得所有车型总销量月冠军……

对于小型车(照例合并A0级和A00级)而言,似乎这也是最值得鼓瑟吹笙的一个月。毕竟,0.89%的同比跌幅近乎持平同期,而在轿车中的占比也刚好卡在9.99%的份额中。

但是,深层危机依旧大于表面的短暂繁荣。

4月份小型车销量桂冠属于雪佛兰赛欧,上一次它夺冠还是在2015年10月,几近三年之后重新品尝登顶滋味。但如果细查零售销量,则4,515辆还不到批发销量的三分之一。从终端表现看,无论是赛欧本身,还是整个小型车细分市场,都难言乐观。

曾经,宝骏310被视为小型车市场最后的遮羞布,4月份也还实现了同比正增长。只是,如果拿3月份的28,576辆销量对照,则环比跌幅达到了可怕的64%。从2017年1月开始,除了5-7月被Polo击败,宝骏310垄断了剩下12月的细分王座,8月至2018年3月更是连续8个月蝉联。但这份荣耀不能全归于小型车,毕竟310W在“浑水摸鱼”。

如果,将310W的水分挤干,那么小型车的9.99%轿车份额显然无法守住。而310三分之二的环比跌幅更是照出了小型车的绝望。

也许,最终小型车只能活在那片绿色的树荫下。


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