据戴姆勒官方公布数据，今年4月，梅赛德斯奔驰依然延续了第一季度强劲的销量增势，全球共交付19.25万辆新车，同比增幅为6.6%。至此，奔驰已经连续62个月实现增长。今年前4个月奔驰品牌全球销量为78.68万辆，与去年同期相比增长6.2%。

从各大单一市场看，奔驰在德国、西班牙、瑞典、韩国、澳大利亚、美国、墨西哥和巴西均取得了4月豪华车销量冠军。

在亚太区，奔驰品牌再一次实现了两位数增长。4月份，奔驰在亚太区销量为8万辆，同比大增17.2%。增长动力最主要来自于中国。奔驰品牌在中国大陆交付5.72万辆新车，同比增长20.1%。1至4月，奔驰品牌累计销量为22.71万辆，同比增长18%。其中，国产车型占据总销量的70%以上。

在北美自由贸易区，奔驰今年前4个月共交付12.65万辆新车，创下同期销量新高。在该地区，奔驰4月单月累计销量同比增长3.4%至3.31万辆。在美国，奔驰4月份销量实现了1%的增幅。

从车型来看，4月份，奔驰SUV销量为6.81万辆，同比增长14%。其中，GLC车型的市场需求较强，4月销量同比大增37.2%。上个月，S级轿车销量同比劲增26.1%至6,977辆，迈巴赫销量也创下新高。

虽然A级车目前正经历改款，但是4月份销量依然达4.6万辆。今年1到4月，奔驰A级、B级、CLA、CLA猎装版以及GLA的综合销量为19.7万辆，较去年同期销量微增0.2%。从4月份开始，奔驰A级紧凑型轿车将在德国进行生产，5月初将向欧洲消费者交付。值得一提的是，4月份，美国豪华车市场整体销量下跌2.2%；今年前4个月，美国豪华车累计销量同比微增1.3%。

在豪华车市场，借助于市场对于SUV车型的强劲需求，梅赛德斯奔驰美国销量达2.72万辆（不包含轻型商务车），同比微增1%，超出其它豪华车品牌。就前4个月的累计销量来看，奔驰销量虽然出现了微跌，但是依然超出宝马、雷克萨斯等品牌。截止到4月底，奔驰美国今年累计销量同比下滑0.4%，为10.57万辆，分别超出宝马和雷克萨斯11,000余辆和22,000余辆。

SUV单月交付68,129台，增长14.0%，增长率和上月无异。其中最畅销的车型是GLC级，同比增长了37.2%——今年GLC级将在国内推出加长版，专供中国市场。MFA平台五款车型，四月交付了46,000台，占比24%，还是正常水准。目前新MFA平台的A级开始上市，北京车展也首次亮相了A级的三厢车型。

4月，C级、E级、S级、GLC等车型延续了良好的发展态势。E级与C级将成为销量持续增长的引擎，而随着奔驰A级车的首发，未来新生代车型将进一步助力销量增长。

2018年梅赛德斯-奔驰将在全球市场发布超过12款全新及改款车型。到2022年，奔驰将推出超过50款新能源汽车产品，其中将有超过10款纯电动车型，多款插电混动车等。

从全部车型的销售情况看，很显然奔驰的轿车系列更受消费者偏爱。轿车系列一季度总销量达到10.05万辆，贡献最大的是C级，其次是E级。随着未来轿车增长的逐渐回归，奔驰在轿车市场上的布局，奔驰的迅猛增长之路估计短时间不会有消减趋势。