【车展·新车】奕跑和K5插混齐亮相 起亚意图何在?

原创 文/徐进凯 时间:2018-05-04 17:59

奕跑的亮相展现出东风悦达起亚对于年轻消费者时尚和个性消费趋势的追求,而K5插电混动版则展现出了其对于新能源市场的深入布局。

刚刚于4月17日,在古城西安推出新一代智跑的东风悦达起亚,又开始在北京车展上搞事情了。

4月25日,北京车展媒体日当天,除了刚上市不久的智跑之外,东风悦达起亚还为消费者带来了入门级小型SUV奕跑和K5插电混动版两款全新车型,奕跑的亮相展现出东风悦达起亚对于年轻消费者时尚和个性消费趋势的追求,而K5插电混动版则展现出了其对于新能源市场的深入布局。

作为合资品牌在中国市场上的首款入门级小型SUV,奕跑是专为20~30岁的年轻打造的,东风悦达起亚欲将其打造成年轻人一生中的第一款车,为了达成这样的目标,新车在设计之初就体现出了个性时尚的气息。

奕跑的设计灵感来源于灵活的姿态和瞬间爆发力量的冒险精神,车辆正面,引擎盖上的平行特征线延伸而下,与肩线共同形成的立体外形,科技感十足的进气格栅、凌厉的前大灯以及充满运动感的下护板,则让奕跑的前脸个性十足。更为值得一提的是,奕跑拥有丰富炫丽的车身颜色,其中,黄色和橙色是为其设计的专属颜色,再加上黑色的车顶,形成了别具一格的双色车身,令该车展现出个性化时尚气息的同时极具辨识度。

虽然定位为入门级都市小型SUV,但奕跑在性能配置方面却十足有“料”,车内布局简洁而富有层次,搭载一键启动、8英寸液晶显示屏、电动天窗、自动空调、后视镜加热等人性化配置,ESC车身稳定系统、TPMS高级胎压监测系统、倒车影像、倒车雷达、前排双气囊+侧气囊等安全配置也是一应俱全。据悉,新车将于今年下半年正式上市,伴随着奕跑的到来东风悦达起亚在SUV领域的竞争力将进一步加强。

除了奕跑之外,东风悦达起亚还带来了K5插电混动版,意图在新能源市场飞速发展的当下,抢占先机,实现其在新能源领域的布局。

作为一款插电混动车型,K5插电混动版在外观上延续了“Design KIA”设计理念,前脸格栅在行驶过程中可自动开启,有效帮助车辆降低风阻,节约能耗;车身两侧的左、右翼子板,以及车辆尾部均配有“plug-in”标识,凸显其与众不同的插电混动身份。

K5插电混动版在EV模式下,依靠12.9kWh的高效锂电池支持,纯电状态下续航里程可达到75公里。在电量不足时,车辆则通过强劲的混合动力继续行驶。得益于此,K5插电混动版的百公里油耗仅1.3L(工信部数据),实现了低油耗与强动力的平衡与统一。

不管是瞄准年轻消费者的奕跑,还是致力于新能源市场的K5混动版,都在一定程度上展现出了东风悦达起亚在SUV市场和新能源市场的重视,而在目前的中国市场中,SUV和新能源是最火爆的市场,在这样的市场背景之下,东风悦达起亚也将取得一定的发展优势。

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