市场概述：原本以为吉利能够长期保持自主品牌第一的位置，没想到就在此次北京车展前夕，长安汽车发布了宏伟的战略目标，要在2020年实现中国品牌国内第一的市场目标，显然自主品牌市场“冲突”还在继续。

这样的冲突就有些尴尬了，虽然吉利没有说要在2020年实现国内第一的目标，但是从目前的趋势来看，独领风骚三五年不是什么难事儿。对了，哈弗也确立了2020年200万辆的年销目标。

不过从3月份的数据来看，长安其3月份还处在同比双降的地步，而长城同样都出现了同比超过两位数的下滑。

所以对长安、长城也好，或者吉利也好，无论是百万辆或者是是第几目标，首先他们需要战胜的是自己，从产品到销售到服务等全方位的体系完善。

汽车行业的马拉松一直都在进行，每年之中谁快一些慢一些也并不代表最终结果。那么，到2020年，到底谁能暂取第一，这值得期待！