新一代智跑上市 悦达起亚为消费者出了个“难题”

原创 文/徐进凯 时间:2018-04-18 1:51

从此次东风悦达起亚的定价策略上看来,新一代智跑已经杀进了自主品牌的阵营,由此一来,同样的价格买自主品牌还是合资品牌的问题就直接摆在了消费者的面前。

赶在北京车展之前,东风悦达起亚推出了其今年最重磅的车型——新一代智跑。

4月17日,东风悦达起亚全新战略SUV新一代智跑在西安正式上市,新车共推两款车型,官方预售价格分别为11.99万元和13.99万元。

价格一经公布,立刻引来了现场媒体的质疑,“低配不到12万,这个价格肯定是用来拉低平均售价的,低配车型不生产,消费者也买不到!”“新一代智跑只推出了手动档和自动档两款车型,不可能存在不生产手动档车型的可能性,看来起亚这次要动真格的了!”

作为一款紧凑型SUV,新一代智跑面临着同现代ix35、本田X-RV、传祺GS4等车型的竞争,单从产品力的角度来说,新一代智跑与竞品的区别并不大。

新一代智跑采用了起亚家族最新一代的设计风格,外观更加硬朗,多了几分“肌肉感”。“虎啸式”前进气格栅、双色车身、点阵式雾灯等时下流行的元素在全新一代智跑上都有所应用,在内饰方面,新车采用了对称式中控布局,颜色以黑色为主,中控台上8英寸智能触摸屏搭载了百度DuerOS系统,可实现精准的语音导航及车内语音操控,并且通过关联起亚UVO技术还可实现对车辆的远程控制,对空调、车门开关等进行控制,并确认停车位置及车辆状态等。

除了外形和智能科技方面的改变之外,最为一提的莫过于新车在安全配置领域的升级,全新一代智跑搭载了起亚全球领先的安全技术品牌DRIVE WiSE(智享未来),涵盖FCA前方防撞辅助、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、DAW驾驶员疲劳提醒等功能,不仅可实现对驾驶者的守护,更可为乘客、行人及周边车辆提供更好的安全保护。此外,ESC车身稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、TPMS独立数显胎压监测系统、EPB电子手刹+自动驻车等安全配置也成为了新车的标配,这在增强了新车安全性能的同时,也提高了新车的市场竞争力。

产品力只是决定其市场表现的一个方面,对不少消费者来讲,价格才是决定其购买意向的最关键因素。从此次东风悦达起亚的定价策略上看来,新一代智跑已经杀进了自主品牌的阵营,由此一来,同样的价格买自主品牌还是合资品牌的问题就直接摆在了消费者的面前。

“同样的价格、同样的东西,我为什么不买合资品牌,而去买自主品牌呢?”当新一代智跑的价格一经公布,坐在身边的媒体老师便立即提出了这样的观点,价格偏低也是其看好新一代智跑能在市场上“火一把”的主要原因。

不得不说“崇洋媚外”的情节依然存在,尤其是在四五线市场,消费者认为自主品牌产品力不如合资品牌的大有人在,从某种意义上说,起亚正是看到了这样的市场机会,才得以放下身段,跟自主品牌贴身肉搏的。

从东风悦达起亚的内部来看,寻找到这样的市场机会主动放下身段同自主品牌进行竞争没有任何问题,但从外部来讲,此次东风悦达起亚将新一代智跑放进自主品牌的阵营中竞争也是不得已而为之的结果。

自主品牌快速崛起的背景之下,一向以颜值著称的韩系车受到了一定程度的威胁,去年东风悦达起亚在国内市场上便出现了下滑的势态。“去年我们得了一场‘小感冒’,表现不是太好,今年我们也开始采用新的策略进行调整,尽快的恢复体力,新一代智跑便是开端。”在此之前,新一代智跑的试驾会上东风悦达起亚的工作人员曾这样表示。

毫无疑问,此次新一代智跑采取的“低价策略”将有很大的杀伤力,终端表现上扬,东风悦达起亚逐步恢复体力也将成为情理之中的事情。

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