一句话点评3月合资中级车:捷达桑塔纳是自主品牌成长的试金石

原创 文/卫金桥 时间:2018-04-17 17:47

市场概述:伴随着朗逸、英朗,乃至雷凌和捷达在3月份和今年一季度不同程度的下滑,合资中级车依然未能守住正增长的趋势,今年一季度以7%的负增长而暂告一段落。

轿车仍然是市场的根本,所以朗逸、福克斯纷纷宣布了全新一代车型,誓死捍卫这个被SUV泡沫覆盖的全球最大市场。但比起合资品牌在SUV市场的耕耘,屈指可数的轿车新品显然远远不够。

相反的,自主品牌倒是在轿车领域鼓足了劲儿,在全新帝豪、全新逸动相互的比拼和进步中,韩系和法系等二线合资品牌率先受到了冲击,目前这股势头已经相当明显,自主中级车3月同比增长了6.78%,大幅领先合资中级车-6.29%的增幅。

下一步,捷达桑塔纳等一线入门级合资中集合将遭受来自自主品牌的围剿,当然他们也将无比光荣地成为自主品牌成长的试金石。


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