体验AutoLab当红实验室:2018年款帝豪GS

原创 文/尤慧斌 时间:2018-04-17 10:20

4月13日下午,豪霆上海世博园赛车场,“AutoLab当红实验室”正在秘密测试2018款帝豪GS,《每日汽车》小编有幸前来体验。

作为跨界SUV市场引领者,帝豪GS一直受到市场高度关注,强劲销量的背后也是其当红产品力的体现。2018款帝豪GS领潮版更是在外观、动力、科技等方面做了大幅升级,专为年轻人打造。通过车漆、动力、稳定性、安全性、智能性五项专业评测环节,为观众直观展示2018款帝豪GS产品升级性能特点,用实践见证帝豪GS何以成为跨界SUV的引领者!

帝豪GS自2016年5月上市以来,凭借优秀的外观内饰设计,丰富的配置功能以及良好的产品品质,得到市场消费者的极大认可与高度关注,累计销量超过25万,最高单月销量达两万辆以上。在开头热身环节,邀请嘉宾通过找2018款帝豪GS的升级细节,光外观方面就发现了十余处升级,2018年帝豪GS外观更动感。

众所知周,若一款车的原厂漆面较厚,那么就算发生轻微剐蹭也不会露出底漆,也更易于修补。当然更重要的是车漆光泽度和厚度还与制造工艺直接挂钩。实际测试显示,18款帝豪GS引擎盖实测漆面厚度为136.7微米;车门表面实测漆面厚度为138微米;A柱实测漆面厚度为147微米。参考普通车型80~120的车漆厚度标准来说,2018款吉利帝豪GS在漆面上绝对属于良心水平。并且整体平均光泽度达到了85.7Gu,参考默认值普通车型“80-90Gu”的标准,新车在漆面光泽度上也属于中上游。

动力测试最能体现车辆性能的百公里加速时间和刹车制动距离。前者直接体现了车辆的加速能力,而后者更是关乎安全的核心指标,实测中,专业教练利用P-box对2018款吉利帝豪GS领潮版进行了三次评测,得出三组数据,取平均值为成绩。最终2018款吉利帝豪GS领潮版以12秒的百公里加速时间和38.7米的刹车制动距离证明了自己在加速与制动性能方面的实力。

稳定性测试主要针对帝豪GS弯道极限能力以及车身稳定性,两项性能在一定程度上反映出新车的底盘调校水平。实测中帝豪GS过弯极限比较高,横向G值达到0.95G,可玩性颇高;2018款吉利帝豪GS搭载的是欧洲著名LeanNova公司的底盘调校,并且新车的离地间隙达到了193mm!在带来更为强大的道路通过性的同时,帝豪GS的底盘也没有丢失驾驶乐趣。


2018款帝豪GS搭载全新GKUI吉客智能生态系统和讯飞3.0智能语音系统,功能上新增了APP远程车辆控制功能和语音车辆控制功能,其中包括对车窗、全景天窗、空调、行车记录仪的控制开闭等,使得人车生活更加智能便捷。此外,最新的2.0高德导航系统也应用其中。唤醒系统,说出目的地,比如“我想去上海外滩”,系统便会选取最快路线以供选择;其他类如听歌/切歌、搜索美食、趣味问答的功能也都可以轻松实现。即使车主的普通话不标准,强大的车载语音系统也可以智能识别,不再尴尬,帮助车主们更好地享受智能车载系统所带来的便利。

分享到:
14
评论专区:
最新评论

汽车公社

一句话点评