很久没有上新产品的长安福特即将在3月底迎来2025计划发布后导入的一款重要新能源车型——福特新蒙迪欧插电式混动版。

这款车型不仅表明了福特在中国电气化步伐的加快，同时这款车型也是同级别里，目前唯一一款PHEV车型。

2018年3月14号，福特新蒙迪欧插电混动版在杭州举办了试驾体验活动，试驾由杭州市区开往千岛湖景区整个试驾路线涵盖了市区主干道、高速路、山区路等诸多路况，全长154公里。而在这个试驾过程中，不仅体会到了该车型的节能经济适用性，同时进一步了解了福特拥有的成熟新能源产品和储备、技术。

从外观上看，福特新蒙迪欧插电混动版正面的中网采用了蜂窝式的设计，看上去十分霸气，还另外配备了主动式进气格栅。前大灯与老款相比，进行了重新设计，显得更加修长，灯源方面，则全是LED光源。

侧面与老款保持一致，显得流畅动感，尾部的银色镀烙饰条横贯尾灯，拉宽了视觉效果也显得十分精致。排气方面还是和老款一样保留了双边双出的尾排。

在内饰方面，更多的是细节的优化以及配置的提升，SYNC3车载链接系统、福特派互联系统、ACC全速智能自适应巡航控制等等。座椅、方向盘、门板与中控台均采用了高品质的进口真皮进行包裹，给予驾驶者更优质的驾乘感受。

福特新蒙迪欧插电混动版搭载2.0升阿特金森循环发动机，通过采用进气门延迟关闭技术，达到了更高的燃烧效率。最大输出净功率可达105千瓦/6000转，最大扭矩174.9牛•米/4000转，整车的百公里综合工况油耗仅为2.0升。

在行驶过程中，可以根据自己的驾驶需求手动选择EV Now、EV Auto、EV Later三种行驶模式。从而获得更多的驾驶乐趣。

在试驾的过程中，新蒙迪欧插电式混动版在启动时就展现了安静的特性，踩下刹车踏板、按下启动按钮、几乎感受不到车辆已经处于发动状态。

在使用电动机行驶时，插电混动版开起来较为轻松，深踩油门会立刻让人感觉动力迅猛。另外EV Now纯电动驱动模式可以为消费者带来低速行驶状态下的零油耗表现，纯电动续驶里程可达52公里，市区出行十分适合。

在高速上切换到EV Auto模式，能够使车辆在纯电驱动，混合驱动，电力助力，驻车充电，再生制动工作模式之间智能切换，大大降低油耗。

当驾驶者切换到EV Later模式时，系统自动记录当前电量，在保证电量不下降的同时，以汽油动力为主，模拟EV Auto模式工作，实现同级领先的燃油经济性，为用户提供更加环保的出行体验。

在行驶安全系统方面，福特新蒙迪欧插电混动版搭载了ACC全速智能自适应巡航控制，可实现全速域（最高至180km/h）自适应巡航。配有的ACC Stop & Go功能能够自动调整车速与前车保持设定的距离，也可跟随前车启动和停止，大大降低了用户长途驾驶的疲惫感，提高了出行的安全性。同时福特新蒙迪欧还搭载了泊车辅助系统等科技配置。

福特新蒙迪欧插电混动版在保证出色燃油经济性的同时兼顾驾驶乐趣。而这仅仅是长安福特逐渐迈向新能源的一个开始。在长安福特看来，除了将进一步满足都市精英对于智擎、智联、智行的用车需求之外，还将为消费者带来更轻松且充满趣味的电气化解决方案。