市场概述：虽然与去年同期相比，春节假日导致正常销售日少了两天，但豪华车在中国仍然表现强劲。在乘用车大盘滑坡近10%的背景下，豪华车市场2月批发销量同比攀升10.52%，单日销售速率提高了24%之多。

在5系坚持价格、A6L换代过渡期内，以出色的产品力继续高奏凯歌，奔驰E级的登顶并不算太让人意外。当新一代A6L挟裹自我否定——重新肯定式的设计语言，再度进击时，行政级豪华车的56E之争将迎来前所未有精彩的局面。

但，这些都不是2月最重要的信号。

是的，豪华SUV渐渐将失去黄金时代，这是上个月数字给我们最大的启迪。

2月份SUV市场批发销量罕见地下滑2.5%，豪华车SUV坚挺一些，但7%的增幅低于10.52%的整体水平。当月销量最高的SUV车型奔驰GLC竟然只能排在所有豪华车型中第6，且单月同比和累计双降。

虽然凯迪拉克XT5还在以前十强的身份试图诠释豪华SUV的力道，但更多的迹象显示出，当基数高企、消费者新鲜感磨灭之后，豪华SUV也将重复轿车的红海化之路，从高增长转为稳定起伏。《孟子*离娄章句》有云：“君子之泽，五世而斩。就像黄仁宇所认定的，兴衰交替的周期律是历史的准则。折射到商业领域，也没有永久性的蓝海细分市场。

竞争会更加激烈，厮杀会日趋残酷。但只有大浪淘沙，方能去芜存菁、留强灭弱，使得天择之理涤荡尘世，遂有进化的本原动力，驱使万物迈步向前！