在有些曼妙的销量数据面前，雷诺集团2017年优良的财务状况就变得十分可期，数据证明，雷诺集团的2017年如愿获得了销量与利润双丰收。2月16日，在发布2017年整体销量表现1个月以后，雷诺集团带来了2017年整体的营收业绩数据。

这其中，雷诺集团收入达到了587.70亿欧元（不包括伏尔加业绩合并的影响，同比增幅达到了9.4% ），同比增加了14.7%，保持着两位数的强劲增长；整体营业利润为38.54亿欧元，占收入的6.6%，不包括伏尔加这一数据为37.99亿欧元，实现了两位数的同比增长下达到了15.8% 。

此外，雷诺集团2017年的营业收入为38.06 亿欧元，取得了15.9%的同比增幅；净收入为52.10亿欧元，同比增长高达47.1%；不含日产提及的非经常性项目，这一数据净为41.89亿欧元，同比增长为18.2%，实现了业绩飘红。

“去年是雷诺集团又一个创纪录的年份。这些商业和财务业绩的取得是我们几年来战略推进的结果，也与全体员工的努力密不可分。” 面对去年良好的销售业绩，雷诺集团董事长兼首席执行官卡洛斯•戈恩欣喜的表示。

当然，这份亮眼的业绩与不断增长的销量密不可分。2017年，在全球车市仅同比增长2.3%的情况下，雷诺集团更是实现8.5%的同比增幅（含乘用车和轻型商用车），这帮助雷诺集团的市场占有率较同期相比实现了0.2%的增长。最终，雷诺集团（包括拉达）去年全球销量达到了3,761,634辆，在各主要市场取得增长中保持了连续五年上升势头，创造了历史销量新纪录下为汽车业务营收贡献了3.3%的同比增幅。

此外，得益于日产Micra开始在法国生产、伊朗和中国CKD业务的强劲势头，雷诺集团汽车业务营收新增了2.6%；因车型迭代而带来的价格提升，价格效应帮助汽车业务营收也提升了1.5%；因为二手车和备件方面的积极表现这些其他影响，为雷诺集团汽车业务营收贡献了2%的增幅。多角度的利好情况系，雷诺集团2017年汽车业务营收（不含伏尔加）达535.30亿欧元，最终实现了9.3%的增幅。

在雷诺集团营业利润这一栏中，汽车业务（不包括伏尔加营收）增长了3.63亿欧元（+15.2%），达到27.49亿欧元，占收入的5.1%，并较2016年有了一定的比例饿提升。雷诺集团方面表示，这主要源自业务的强劲增长（4.93亿欧元的积极影响）和物造产品研发生产法收益（6.63 亿欧元）所共同作用。

不利的是，混合/价格/富集效应未能如2016年新兴市场的价格上涨带来足够的正向效应、钢材价格的上涨导致的原材料带来负面影响以及货币带来的负面影响（-3 亿欧元），这让雷诺集团在盈利上也受到了一定的影响。

值得一提的是，2017年，伏尔加的经营利润（2016年未合并）达到了0.55 亿欧元，占收入的2.0% ；由于平均资产收益的增加，雷诺集团销售金融业务为集团的营业毛利贡献了10.5亿欧元，较2016年有了不小的上涨。

创造新高的销量数据、节节攀升的财务数据，也为雷诺集团“驾驭未来”输入了更加强大的信心。“随着这一成绩的取得，以及我们新战略计划‘ 驾驭未来’的实施，我们相信有能力应对今天与未来汽车工业面临的挑战。”戈恩表示。

按照“驾驭未来”6年计划，雷诺集团将要在未来6年内实现40%的销售增长，即销量从2016年的347万辆提升至500万辆；营收方面上，雷诺集团希望能够实现年收入超过700亿欧元，集团营业毛利率较“驾驭变革”时期的5%提升至超过7%，且计划实施期内毛利率不低于5％，以及正向自由现金流。

据业内人士分析来看，按照“驾驭未来”6年计划以及其中“实现欧洲之外的销售额翻一番”与“保持电动汽车领域的领导地位”两个主要目标背后，中国市场将会成为雷诺集团新的增长引擎。

但值得注意的是，雷诺集团与法国政府之间的关系又出现了新的波动，尤其是在联盟未来形态和新任CEO等问题产生了分歧，这将给雷诺集团的发展埋下了不稳定因素。

此前，据知情人士透露，雷诺首席绩效官Stefan Mueller已经离开公司，这被认为是为竞争对手Thierry Bollore接替戈恩扫清道路，也让法国政府和雷诺的态度再次产生差异，新任CEO的问题仿佛更加复杂化。  

据悉，戈恩将在明年5月结束与雷诺的合约，因而雷诺集团需要选拔新人选接替戈恩。Bollore是雷诺的首席竞争官，与Mueller同为雷诺的二把手以及继承集团CEO职位的候选人，法国政府则对前者晋升为集团二把手持“积极的态度”。但法国《费加罗报》则表示，雷诺集团计划到6月份的新一届年度股东大会上提议戈恩的连任。

此外，尽管销量与业绩表现抢眼，但在2017年的欧洲市场上，完成对欧宝收购的PSA集团已经在销量上完成了对雷诺集团的逆转，排名欧洲市场第二，法国政府息人士称则称：“我们需要为联盟的未来做准备，但目前结构仍严重依赖戈恩。”这也对雷诺集团能否顺利推进“驾驭未来”多了些不确定的因素。