无人驾驶的福音?比亚迪无人驾驶车队亮相春晚

原创 文/冯金刚 时间:2018-02-16 10:49

比亚迪无人驾驶车队亮相春晚,折射出广东汽车产业变革趋势。

烟花与爆竹齐鸣,欢声与笑语一片,2018年春晚依旧无与伦比,依旧魂牵全球华人。未来,如果有人问起2018年春晚最大科技看点是什么?我会毫不犹豫的说比亚迪无人驾驶车队驰骋在“世纪工程”——港珠澳大桥上。

 

2月15日,除夕夜,在央视春晚珠海分会场港珠澳大桥上,只见领跑的比亚迪无人驾驶车队大秀车技——精准、流畅地走出高难度的“蛇”形路线,只见数台K8S纯电动双层巴士并驾齐驱,只见300架无人机组成的编队组成了一只立体白海豚跃过港珠澳大桥上空。

 

声势浩大,盛况如斯。

据悉,搭载在比亚迪等品牌车型上的是国产、自主可控的百度Apollo自动驾驶开放平台,其集自动控制、视觉计算、人工智能等多项技术于一体,配有摄像头、激光雷达、GPS等设备,能够定位并感知周围环境,并实时对其他道路使用者和突发状况做出反应。

虽然无人驾驶概念感十足,但这并非比亚迪无人驾驶技术首次亮相。早在今年1月10日,历时5年、累计投入50亿元打造的全球首条搭载自主知识产权无人驾驶系统的跨座式单轨——比亚迪“云轨”在银川正式发布。

事实上,比亚迪无人驾驶车队亮相春晚是广东近年发展智能制造的缩影。

 

作为改革开放的桥头堡,经过三十多年的积淀,广东迎来了产业从制造到智造的转变,比如以“智能化”+“新能源”为核心的技术变局,使得智能新能源汽车成为广东汽车产业发展的新风向。

在这种纲领驱动下,广东已成为全国最积极发展无人驾驶技术的地区之一。为鼓励自动驾驶的发展,广东除了出台各种优惠政策,甚至出钱出力。在这种刺激下,包括Pony.ai、景驰等无人车初创公司先后落地广州。而在无人驾驶应用方面,2017年12月,搭载“阿尔法巴智能驾驶公交系统”的深圳巴士集团公交车,在深圳完成全球首次开放道路上无人驾驶公交试运行。随着无人驾驶技术进一步加码,广东汽车产业有望再度跃升一个台阶。

所以,此次借着春晚大舞台,以比亚迪为首的无人驾驶车队驰骋港珠澳大桥,是这种时代变迁的集中体现。

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