德国人,你凭什么如此傲慢和无礼?

原创 文/黄云杰 时间:2018-02-07 8:05

如果奔驰不能清楚地认识到中国市场与其的关系,及时调整心态,摆正自己的位置。那么市场将会用自己的方式击碎德国人骨子里的傲慢。

北京时间2月5日深夜,奔驰品牌在其全球官方instagram账号上发布了一张奔驰C级Coupe轿跑的宣传照片,图片上赫然标上了一句某著名喇嘛的名言。并且,奔驰还为这张宣传照配上了对其充满敬意的文案:以“Dalai Lama”对生活的全新视觉开启新的一周。

对于这张用意极深的照片,各国网友纷纷表示强烈谴责和严正抗议。一时间,国内国外一片哗然,更有媒体犀利地指出:“奔驰这么做是打算退出中国市场了。”

面对排山倒海般的舆论压力,奔驰中国在微博上紧急发表致歉声明,称第一时间已将相关信息删除,并因此事对中国人情感上造成的伤害,向中国人民致以最诚挚的歉意。值得注意的是,声明最后不见落款,并关闭了评论区。

“不作死就不会死”

可以想象,奔驰中国对此估计也是懵了。“马上过年了,搞的哪一出啊”?奔驰中国表示很无奈,但显然也已经被卷入这场公关危机中来。网上发起群起抵制之际,奔驰中国手足无措地发了一个道歉声明,为德国总部“背锅,洗白”。在道歉中,奔驰方面的补救措施是表示在未来会“加深对中国文化及价值观”的理解。从这份声明里来看,毫不夸张地说,德国人至今都没有意识到自己错在了哪里,傲慢着自己的傲慢。

国家主权神圣不可侵犯,这是绝对不可触碰的底线,与中国文化及价值观没有丝毫关系。从这个层面来看,德国人有避重就轻的嫌疑,这样的道歉可以视为完全不诚恳。并且,即使是这样的道歉声明也仅发表在新浪微博,而在面向全球的社交平台上,奔驰方面也仅仅是将涉事推文删除重新编辑发布。

“退出中国市场”并不危言耸听,如果发布推文的是一位明星艺人的话,无疑将遭到中国全网封杀。而对于一家企业而言,也有乐天、万豪此等“前车之鉴”。

2017年,中国市场为奔驰品牌贡献了61万辆的销量,占到了奔驰全球销量的近三成比重,中国已然成为奔驰在全球最大的单一市场。中国市场带来的荣誉,并没有让德国奔驰学会敬畏和感恩,换来的却是触碰底线的伤害。

就在短短一年之前,奔驰就因为“辱华”被推向了风口浪尖。2016年11月20日,戴姆勒中国商用车CEO高海纳在北京顺义某中央别墅区因车位争执,辱骂中国业主“你们中国人都是杂种!”在网络的讨伐声中,次日戴姆勒中国执行委员会便宣布已“公司某位管理成员”予以免职处分,且通过协商方式私下达成和解。

虽然,在当时戴姆勒一直强调此事为个别员工的私人问题,不代表公司立场,但这名高管的“高调”言论仍给奔驰带去了诸多的负面影响。

如今,由奔驰全球官方社交平台的推送来看,奔驰突破政治红线,公然支持“反华势力”,可以说,此举为奔驰2018年在全球市场的开端产生了不利影响,中国市场的重要性,我想一路销量高涨的奔驰再明白不过。

德国人的傲慢

100多年以前,德国人曾在中国的土地上大喊着“不要同情他们,不要接收战俘。你们要勇敢地作战,让中国人在一千年后不敢窥视德国人”。历史的指针已经向后拨了一百多年,物换星移,中国早已不是那个“人为刀俎,我为鱼肉”的国家。但有人仍然看不清现实,固执己见,还是以列强心态来看待中国、看待中国人。

面对销量占比近三成的最大单一市场,德国人始终没有拿出敬畏之心,接二连三做出傲慢又卑劣的行径,频频伤害国人感情,是梁静茹给的勇气吗?

究其原因,与中国汽车品牌基础薄弱和中国人“中庸”的国民性不无关系。一再的绥靖、退让非理性的纵容换来的不是理解,而是变本加厉。虽然产销量跃居世界第一,但中国还远没有成为汽车强国,这给了有着百年汽车工业基底的德国人傲慢的空间。

但,触碰国家主权红线,不可原谅。万豪集团的“前车之鉴”还清晰在眼前,被严重伤害感情的诸多网友表示,“未来将会用脚投票,不再入驻万豪”。那同样,中国市场的豪华品牌不止奔驰一个……

毫不夸张地说,在中国年销超过2800万辆的汽车市场基盘之下,汽车品牌只嫌多,不嫌少。如果奔驰不能清楚地认识到中国市场与其的关系,及时调整心态,摆正自己的位置。那么市场将会用自己的方式击碎德国人骨子里的傲慢。

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