一句话点评12月及全年合资SUV:四款车争夺大中型SUV冠军 最有希望居然是它?

原创 文/卫金桥 时间:2018-01-24 19:10

市场概述:一年下来,微增5.58%的合资SUV,面临着市场份额被自主SUV蚕食而相当被动的局面,所以,2018年合资SUV会有一波凶猛的反攻,就像10月份凭借新车效应的这波15%增幅一样。

此外,除了劲客,合资SUV基本上都对十万元以下“放弃治疗”。加上整体超过一半车型的负增长,离自主最近的韩系,已经不得不使出吃奶的力气来求生了。不光是韩系,JEEP、欧蓝德、天逸等等,都得拿出看家的本事,方能杀出一条血路。

步步为营的日系已经在TOP10里面占到了一半,在重写版图的混战中紧紧簇拥着途观和昂科威,一旦他们失手,必将惨遭围攻。不过,随着T-ROCSTAR在下半年正式加入以壮声势,再加上丰田的C-HR和IZOA奕泽“双胞胎兄弟”,2018年吃瓜群众会看到更加好看的场面。

2017最醒目的,要属CR-V和奇骏在紧凑级市场的“双城记”战火燃遍全球,虽然王者荣耀最终属于奇骏,但风水轮流转,谁能想到昂科威就这么莫名其妙地丢了去年的王座呢?

而在大中型SUV冠军争夺战中,途昂、汉兰达、冠道和锐界简直成了“麻将搭子”,那谁有可能拿到最后的奖励?也许你想不到,最有希望的,会是1月才重新出发的锐界吧。

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