一句话点评12月及全年新能源:突破70万辆,但并不值得高兴……

原创 文/Roomy 时间:2018-01-22 19:40


市场概述:12月的新能源市场有点“眼花缭乱”,新能源市场的领头羊依旧,但后起之秀却搅了一圈浑水,新能源车企前二十几近大洗牌。

2017年对于新能源市场来说,就像做了一趟过山车,刺激得不得了,呈现出明显的先抑后扬的态势。年头,补贴目录未出之际,被晾在沙滩裸泳的比比皆是,年末,“双积分”政策待出的刺激,新能源市场又被“刚需”推升至高点。单车月销“过万”,已经不再是传统燃油车的荣耀。

在市场一路走高的背景下,越来越多的车企加大了在新能源领域的投入力度,以至于“新合资潮”迭起,使得新能源市场的竞争日益加剧,其实这些是2017年打开新能源市场的常见姿势。中汽协数据显示,2017年新能源汽车累计生产79.4万辆,同比增长53.8%,累计销售77.7万辆,同比增长53.3%,并实现贯穿全年的环比增长。

辉煌,却落寞着。电动汽车市场仍以A00级纯电动车型为主导,在插电式混合动力市场,低端SUV占据着较大份额。即便“新合资潮”的到来,落脚点依旧在廉价新能源车型上。这将会出现一个问题,“高端紧缺,低端过剩”,以“微车圈地”的汽车品牌如不改变新能源产品策略,道路将会越走越窄。“随着新能源汽车领域内新生力量与传统车企的双向推新,预计2018年新能源汽车市场的格局也将会出现新变化”,业内人士表示。

2018年新能源市场将进入重要转型期。随着补贴退坡,双积分政策落地,固有的市场竞争格局或将被打破。换而言之,产品和技术都不稳定的车企,将会面临生死大考……

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