从1小时“冲顶大会”和1分钟“快闪”,看清飞度真面目

原创 文/张玉硕 时间:2018-01-11 22:03

2018款飞度,内核仍然是那个10万元以内自由飞奔的灵魂。

2018年1月11日,广汽本田旗下新款飞度以1小时“冲顶大会”+1分钟线上发布会的方式上市,公布全系售价7.38万元-10.28万元,其中新增的的潮跑版8.88万元,潮跑+售价9.38万元。

素有“平民超跑”之称飞度,顺应如今消费年轻化的潮流,用年轻人最喜闻乐见的方式,传递出自己独特的市场定位。

新皮囊下的自由灵魂  

2018款飞度改款集中在“颜值”,但内核仍然是那个10万元以内自由飞奔的灵魂。

外观方面,新飞度增加了鲜韵绿、冰河银两种配色,新派生潮跑版及潮跑+版则额外提供天空蓝专属配色。至此,新飞度涵盖了天空蓝、鲜韵绿、冰河银、海洋蓝、瑞丽红、塔夫绸白6种车色。

其中潮跑版和潮跑+版还在普通版车型的基础上增加了红黑双色的前唇及后扩散器,并采用了外露式排气和黑色铝合金轮圈等,以迎合如今更为年轻化的潮流。潮跑+版车型享有专属的电动天窗、真皮包裹的方向盘和换挡杆、换挡拨片等实用配置。

配置方面,新飞度全系标配EPS电子助力转向系统、ACE高级兼容性车身结构、前后防撞梁、车门内置防侧撞保护杆、儿童安全门锁、智能防盗启动锁止系统等配置。此外,豪华版还搭载了VSA车辆稳定性控制系统、HSA斜坡起动辅助系统、ESS紧急刹车警示系统、Smart Entry智能无匙进入系统、一键式启动系统等配置。

飞度轴距为2530mm,潮跑版及潮跑+版长宽高达到4100×1695×1525mm,在同级别中空间表现可圈可点。

飞度素有“平民超跑”之称,新款延续了2016款的动力总成,搭载本田i-VTEC和缸内直喷技术,最大功率为96kW/6600rpm,最大扭矩为155N·m/4600rpm,综合油耗为百公里5.3L。

关于飞度,还这样一句话,“不改叫飞度,改了才是GK5”,或者“十辆飞度九个改,还有一辆在路上。”除了同级更为强劲的动力外,还有超强的改装潜力。由于这款车在全球范围内的改装案例非常多、改装的价格相对较低、工程难度也不是很大、可玩性较高,对于很多“烧”不起高性能车的工薪阶层来说,飞度自然成了“赛车梦”的开始。飞度推出潮跑和潮跑+版也是出于这一初衷。

小型车的新活法

最近被“冲顶大会”带火了的直播知识答题红透了半边天,新飞度上市就立刻借鉴了这种模式。一时间,上市群中人人激情昂扬,肾上腺素都升高了几度,期待自己能在题目的众多答案中脱颖而出,新飞度则巧妙地传播了产品要点。

随后的一分钟视频则的采用了综合弹幕式互动、鬼畜式快速剪辑等各种表现手法,聚焦吸引观众眼球,以一种意想不到的方式公布了产品价格。

不只是飞度,日产也推出了“YOUNG NISSAN”计划,就连丰田也把老成持重的凯美瑞彻底“年轻化”一番,年轻化已经成为各汽车品牌争取年轻用户的一种重要方式,而且对市场份额下滑至10%以下的小型车市场来说,堪称“速效救心丸”。

飞度此时以更具探索者精神的方式与目标圈层沟通的大胆尝试,通过一系列新玩法为沉寂多时的A0级市场带来惊喜和活力,方向毫无疑问是正确的。

但是也必须看到,10万以下的市场,除了本田飞度、大众Polo、丰田的致享、致炫兄弟及威驰和威驰FS兄弟还在坚守外,已经被宝骏310这样小型车和诸多廉价的中国品牌SUV挤占殆尽,有一些则是飞度的有力竞争者。

所以,之前《汽车公社 》在《一句话点评》小型车板块中就问过这样一个问题:对于自主品牌霸占的10万元以下的市场,本田考虑的是坚守还是放弃?

这次的上市会传达出了一个清晰的讯息:坚守!那么,即使前路坎坷,公社君也要说一声:Good Luck。

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