一句话点评11月份自主品牌:这是一个“美颜”的时代,请不要暴露你的焦虑

原创 文/西岩 时间:2017-12-27 17:13

市场概述:今年是自主品牌格局分化的一年。就像记者在七月份的《一句话点评》中所讲的,中国汽车市场从普涨时代进入选择性增长时代,而自主品牌两极分化越来越严重。

临近年终,吉利、长安、长城三甲已成定局,特别是吉利,旗下8款车型都能破万,一时风头无两。长安2018年才能迎来产品大年,直欲扳回一局。而长城则显得危机重重,跟宝马的合资谈判更显出急迫的心情。虽然WEY开局占了先手,但是领克的毫无惧色让其压力倍增。“三国杀”的戏码明年会应该会更精彩。

而“不做大哥好多年”的奇瑞,生生被上汽乘用车和广汽传祺超过,“瘦身”以后不知明年能否赶上?而担心了十多年的华晨汽车终于搭上了高卢雄鸡雷诺,也总算有了个出路。众泰“宫心计”了福特,2017年“双积分”政策下出的“幺蛾子”也让人见怪不怪了。

其他的自主品牌则良莠不齐,至于那些月销量只有一两千的品牌,结局几乎注定了。但是无一例外,大家都在“美颜”,就算赔本也得“赚吆喝”,除了新能源的“风口”,还有的快速用新产品掩护着老旧产品撤退。

随着2017年SUV红利的快速消退,整个SUV市场进入红海,不是每出一款SUV都能大卖。那些山寨的SUV终于开始“还债”了,“腰斩”以及“膝盖斩”屡见不鲜。相信明年SUV的竞争将显示“强者恒强”的马太效应。

不过值得注意的是,从宋MAX快速破万,力帆汽车以一款MPV轩朗也能卖两万多辆,MPV似乎在悄悄地回归中。市场正在分化、成熟,消费者也在成熟。

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汽车公社

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