一句话点评11月合资SUV:探界者的萎靡,为雪佛兰复兴蒙上厚厚阴影

原创 文/卫金桥 时间:2017-12-21 18:19


市场概述:忽而火焰滚烫,忽而海水清凉,这是一种什么样的感觉呢?

9月份取代自主SUV成为增幅最快的细分市场仅仅两个月,合资SUV在11月份就遭遇了当头棒喝,同比下滑1.24%(统计内),并有多达32款车型遭遇跳水,在自主品牌的坚定向上中,15万元以下的细分市场首先被撕裂,让这块最后的增长保留地面临失守。

只是这并不是最糟糕的,对于曾被寄予厚望的探界者,车市的热闹永远是属于别人的,它的沉寂基本宣告了雪佛兰的复兴或许只是一纸空谈,这让当初所谓的“重走的中国路”更像是一出黑色幽默剧,“雪佛兰2020年100万辆”的梦该醒来了。

不再打盹的途观家族再也没有给任何人机会,作为合资SUV中唯一年销量超过30万辆的它,与追赶者们树立了巨大鸿沟,也许真的能打败它的只有自己——明年到来的T-ROCSTAR。那么,未来是两款大众SUV相得益彰?还是同室操戈?在这个比拼最为激烈的细分市场上,大众费尽心思揣摩着市场。

进化的CR-V在与奇骏的比拼逐渐占据上风,虽难在今年超越奇骏,但希望已经传递到了2018年,除非广汽本田将推出的中型SUV横生一脚,但无论如何,合资SUV第三名在很长时间内都属于日系内战。

凄风冷雨间,中大型SUV市场成为温床。汉兰达还是老样子,偶尔露出峥嵘;途昂的爆发证明了大众的神话光环犹在;已经杀出一条血路的冠道在前面招呼着UR-V,两兄弟能否齐头并进联袂压制锐界与汉兰达,考量着“本田大法”究竟能练就几分。

2017年的年末,这里依然精彩纷呈,但比拼不足,而其中冷暖,兀自体验。


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