近日，马自达公布了2017年11月在华零售销量，数据显示，11月其销量同比增长11.0%，达到33,546辆，创11月单月销量历史最高纪录。此外，马自达1~11月的累计销量同比增长10.5%，完成276,388辆，刷新了在中国市场历年来1~11月的累计销售纪录。同时也凭借几款重要车型销量的增长，马自达今年有望在中国市场首次总销量突破30万辆大关。

分别从两大销售渠道来看，一汽马自达11月销量达到了13,153辆，同比增长5.5%。其中，CX-4车型当之无愧为一汽马自达的主力车型，另外，全新阿特兹实现了单月销量历史新高记录。其中CX-4车型销量为7,228辆，全新阿特兹为5,925辆。

目前，一汽马自达除了CX-4车型以及全新阿特兹车型以外，还在今年上海车展期间推出了全新一代MX-5 RF车型，并于广州车展期间公布了预售价为33.9~34.0万元，并限量销售500辆，销售渠道归一汽马自达所有，据悉，该车将于2018年正式上市。

对于已有的CX-4以及全新阿特兹车型，都在今年迎来了年款车型，除了均在配置等方面有所提升之外，还配备了最新的GVC加速度矢量控制系统，进一步增强了这两款产品的市场竞争力。

截至11月，一汽马自达累计销量已达到112,630万辆，同比增幅达到41.67%。可以预计，今年一汽马自达将顺利完成12万辆的全年销售目标。

长安马自达方面，11月销量同比增长15.0%，达到20,393辆。不过整体来看，长安马自达在今年的表现并不理想。另外，截至11月底，长安马自达累计总销量为17.6万辆，相较年初制定的30万辆销售目标而言，长安马自达今年要完成全年销售目标已不可能。

在今年，长安马自达加快产品导入速度，旗下主力产品昂克赛拉在今年2月推出了全新改款车型。另外，在9月份推出的全新一代CX-5截止11月底，订单量已超过1.3万个。在这两款新产品投放市场后，长安马自达在经历短暂下滑后销量快速回温。

除此之外，在广州车展上，跨界SUV“Mazda CX-3”也率先以进口的形式以14.98-15.98万元的价格正式上市销售。作为马自达品牌旗下最新款跨界SUV，“Mazda CX-3”拥有简约的外观设计，同时也搭载了GVC加速度矢量控制系统。

目前，长安马自达仅有两款国产车型以及一款进口CX-3车型在售，与市场上其它合资品牌相比，其产品阵营单薄，接下来依旧难以形成强有力的市场竞争力。

不过由于整个马自达在今年的出色表现，马自达方面称将继续为中国消费者提供兼具“驾乘愉悦”和“出色环保·安全性能”的车型产品。

对此，马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦表示：“进入12月，汽车行业将迎来岁末之战，马自达将继续全力以赴开拓‘创驰蓝天’技术车型的销售市场，致力于实现马自达进入中国市场以来年销量首次突破30万辆的目标。”