一句话点评10月合资SUV:途观血战T-ROC谁称王?

原创 文/卫金桥 时间:2017-11-21 20:27

市场概述:在“各领风骚两三年”的无奈与企盼中,合资SUV终于通过新一批热销车型的发力,跃升为10月份增长最快的细分市场。

接近15%的同比增幅,合资SUV罕见地将自主SUV的6%扔在了后头。如果回顾一下前10个月的累计增幅,合资SUV仅仅录得6.7%增幅,而自主SUV却超过20%。这种反转,和新途观、第五代CR-V、劲客的迅猛势头,以及一批自主SUV的滑坡密不可分。

或许合资SUV内部的较量,比细分市场之间的对比更为扣人心弦。昂科威PK途观的激战还令人感觉恍若昨日,而新一轮桂冠之争又将增添变数。广州车展终于揭开了一汽-大众大众品牌首款SUV的真实面目,T-ROCSTAR如期而至。

是同昂科威争夺份额?还是与CR-V抢夺市场?恐怕T-ROCSTAR的刀锋避不开自家兄弟。

在尺寸加长放大后,T-ROC和途观经典版已经相当接近,而目前业界预计的16-23万元售价,和途观丝绸之路版明显重合,甚至途观L的入门优惠后下限价格也有一定重叠。大众品牌中国CEO冯思翰直言:“T-ROCSTAR量产后销量将直追途观。”尽管这是对数量的描述,但以品牌认知和分布区域看,却也暗合未来的竞争。

于是,途观家族、T-ROCSTAR将为下个阶段的合资SUV冠军头衔交火。而中期大改款的昂科威,则跃跃欲试想要重温“击败途观”的荣耀,虽然压力很大。各路美系、日系甚至韩系SUV,也将在混战中力求重写版图。

“银十”的车市交出了微增长的答卷,合资SUV倒是能在黯淡的背景下画出一抹亮丽,只是这道光彩的前方,却指向了明年更为残酷的一道血色。

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汽车公社

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