一句话点评10月豪华车:奥迪强势收官

原创 文/卫金桥 时间:2017-11-13 18:12


市场概述:虽然11月13日的美国《时代》周刊造势,大书“中国赢了”(China Won),但中国的豪华车市场怎么看,都还是合资品牌的天下。

我坚持认为,明年会决定豪华品牌的最终座次,对于奥迪来说,今年毫无悬念地收官重回ABB,但是Q5、Q3仍然“差一口气”,明年决胜的日子会更担心。奔弛在上半年咄咄逼人的气势遭遇宝马新5系上市后的狙击和奥迪下半年开始的反超,明年E级、C级的发力相比GLA、GLC就显得更加重要。

二线豪华品牌整体虽然突破了10万辆门槛,像ATS-L这样的单兵突破会造成一定的威胁,但实际上整体离ABB还有很长很长的距离。最实际的“小目标”,恐怕还是先达到20万辆级再说。

虽然,“摇摆的未来”将是中国车市的中期态势,但豪华品牌在中国的“新时代”既然已开启,除了自己这个“最大的敌人“,没什么可以担心的。


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