今年5月份，福特董事会管理层曾发生剧烈动荡，面对销量持续萎靡、业绩不断下滑，福特汽车公司解雇了CEO马克·菲尔兹，之后吉姆·哈克特被委以改变福特命运的重任。哈克特上任后对福特的第一刀砍在了人事上，随着改革的进一步深入，近日公司高层再次变动。

10月24日，福特发布公告称，全球制造总监Dale Wishnousky将代替Linda Cash负责欧洲的制造业务，而后者将取代Bennie Fowler担任全球质量和新车型发布副总裁，Bennie Fowler此后将退休。

Birgit Behrendt曾担任全球动力系统采购和全球采购业务总监一直，负责福特在欧洲的所有合资公司和联盟，包括制定新战略支持公司的业务发展。

全球销售和市场总监Stephen Odell在福特工作37年后即将退休。在他的职业生涯中，其曾帮助推动了福特欧洲转型计划的发展和实施，实现了盈利增长。他还曾在沃尔沃担任过首席执行官一职。

林肯总裁葛皓华（Kumar Galhotra）将新增全球市场营销的职务，发展高效的品牌战略，包括数字化服务、移动出行和自动化。

图注：福特全球CEO吉姆·哈克特

值得注意的是，福特集团全球战略副总裁John Casesa将离职，其在福特的变革中发挥着重要角色，帮助福特进军全球市场和面对不断上升的成本制定新战略。

从哈克特上任起，福特全球至今已有3名副总裁宣告离职。在全球战略副总裁离职后，福特发布了之后的三大战略目标。

福特表示，哈克特将与公司一起，集中精力专注于三个首要战略目标：在全球业务范围内强化业务运营的执行力，提高产品品质，并改善进入市场的战略；加强新产品发布，并对公司表现欠佳业务进行果断处理；提升福特现有业务的现代化程度，运用新的工具和技术为创新减负，加快作决定的速度并提升效率，包括大量运用大数据、人工智能、先进机器人、3D打印等多种途径。

在陷入销量低迷，业绩下滑，公司大量裁员的窘境之时，希望哈克特的改革能带领福特重新振作。