奔驰宣布变更组织架构 乘用车、商用车和金融单飞

原创 文/张玉硕 时间:2017-10-17 13:39

与面临危机而改革的大众不同,戴姆勒奔驰在蒸蒸日上之时开始了结构变更。

10月16日,戴姆勒奔驰全球官网发布声明,称计划设置三个独立的法律实体,分别名为奔驰汽车 Mercedes-Benz Cars & Vans、戴姆勒卡客车Daimler Trucks & Buses和戴姆勒金融Daimler Financial Services AG,可能对戴姆勒进奔驰行最终拆分。

在声明中,戴姆勒集团表示,将为此次重组准备1亿欧元(合1.18亿美元),且不打算剥离任何得其他部门,但董事会或监事会并未最终决定实施该改革架构。

奔驰还表示,已经与劳工代表达成一致意见,将保证工作岗位延长至2029年底,为养老金基金增加35亿欧元,并增加分红。此外,奔驰还表示在此次重组中无意缩减成本、提高效率或削减工作岗位。

今年7月份,在奔驰第二季度的电话会议上,戴姆勒集团及奔驰乘用车品牌CEO蔡澈就表示有意在集团内部创立新的法律架构,考虑到自动驾驶和电动汽车领域的大规模投资,而引发了奔驰可能拆分的讨论。预计将奔驰拆分为三家公司,独立运营,分别为奔驰乘用车、奔驰商用车和奔驰金融,新的移动服务、网约车服务将融入金融服务,以充分实现各板块价值,预计将于2019年公司年度大会上决定最终改革方案。

在2017年《财富》全球五百强榜单上,奔驰股份公司以1,695亿美元的营收位居汽车类公司第3位,仅次于丰田和大众两大巨头。在2017年上半年,奔驰的销售及利润状况也非常可观,第二季度财报显示,戴姆勒主营业务收入412亿欧元,同比增长7%,实现息税前利润37.5亿欧元,同比上涨15%。

如果拆分为三家独立运作的公司,2016年,包括梅萨德斯奔驰、Smart和新EQ等品牌在内的奔驰乘用车的总收入增长7%至893亿欧元,息税前利润为8.11亿欧元,换算下来,营收大概可以排到第9名,利润则能排到前5。其中卡车、货车和客车业务合计利润为502亿欧元,金融等业务为207亿欧元。

尽管奔驰在营收、利润方面表现可圈可点,但仍面临多方面的压力,这些也成为戴姆勒架构改革的动力,顺应当前电动化、自动驾驶的汽车行业形势,增强企业灵活性;分别估值,募集资金(不排除分别上市);及减轻蔡澈退休带来的不确定性。

进入2017年以来,“唱衰”传统汽车行业之声不绝,“燃油车之死”、“禁止燃油车”等言论甚嚣尘上,包括奔驰、通用、福特等几大汽车制造商在资本市场上被集体看衰。

今年5月,德国调查人员突袭搜查奔驰办公室,寻找其操纵柴油车排放作弊事件。7月25日,《南德日报》披露,戴姆勒检举了包括大众、宝马、奥迪和保时捷在内的汽车制造商可能结成非法垄断联盟,在价格和技术方面有串通行为。由于奔驰的检举揭发,宝马认为这严重地破坏了双方之间的信任,因而宣布中止与戴姆勒未来合作项目的接洽,审慎考虑与戴姆勒未来合作采购零部件的项目。奔驰的股价也随之下跌。

柴油车业务面临严重危机,戴姆勒面临向电动化转型的压力。9月11日,蔡澈在奔驰投资者会议上表示,到2022年,奔驰将为所有车型都提供电动款,到2020年Smart品牌则全部实现纯电动化。届时奔驰将至少有50款混动或者纯电动车型。

不过目标虽然宏伟,但是由于需要巨额投资,电池成本居高不下,以及电动车里程忧虑和充电桩普及等带来需求抑制问题,电动车的利润率将不及燃油车,可能仅有后者的一半。戴姆勒制定了Fit for Leadership 4.0计划,目标是节约40亿欧元。而根据规划,戴姆勒将在数年内投资100亿欧元研制电动车。

面临资金压力,Evercore ISI的分析师表示,将不同部门拆分可能使得评估起来更容易,更容易各自上市、募资。卡车和汽车分别估值310亿美元,比目前整体估值要高。汤森·路透社对奔驰的整体市场估值在727亿欧元左右。

蔡澈表示:“想要持续保持竞争力,就必须不断地从技术方面、文化方面和结构上顺应环境变化。在这种情况下,我们采用直截了当的策略,决定采用新的组织架构,以确保足以应对在汽车时代的挑战。”

奔驰董事会成员、财务总监Bodo Uebber表示:“我们致力于客户聚焦与市场聚焦,从而获得更多增长机会,消费者、投资人和员工都将从中受益。”

最后,奔驰架构重组也可能是为蔡澈退休做准备。自2006年上任以来,蔡澈不断推出重磅SUV,实行年轻化策略。带领奔驰谷底反弹,,2016年全球销量同比上涨11.3%至2,083,888辆,取得豪华车全球销量冠军。

原本蔡澈合同将于2013年年底到期,戴姆勒监事会决定将其任期再延长3年至2016年底。2016年戴姆勒再次与蔡澈达成续签协议,后者任期将延至2019年年底。随着蔡澈在即,奔驰推荐了现任研发负责人、销售总监欧拉·凯勒纽斯(Ola Kaellenius)作为蔡澈的接班人,但仍存变数。此次奔驰架构拆分改革,可在一定程度上削弱因蔡澈退休而带来的震动。


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