奥迪9月在华销量四连冠,但蝉联年度冠军有压力

原创 文/丁钰 时间:2017-10-12 20:02

奔驰上半年领先,奥迪下半年重夺优势,中国豪车市场的冠军第一次出现两名候选人。

6月份重新夺回中国豪车市场桂冠后,奥迪正在极力追回被奔驰领先的优势。近2.5万辆的差距,三个月的时间,奥迪和奔驰谁能在中国市场笑到最后,将是汽车市场关注的焦点。可以说,相比宝马和奔驰去年全球销冠之争,奥迪和奔驰的火拼更为激烈。

奥迪日前公布上个月全球销量,9月份,它在全球范围内交付了178,350辆,较之去年同期的173,821辆同比提升2.6%。当在中国市场重归增长轨道后,它已不必再担心全球销量会下滑。

今年前三季度,奥迪在全球的累计交付量为1,380,800辆,对比去年同期的1,408,828辆,同比下滑2.0%。逐月跌幅收缩下,该豪华品牌距增势已不远。

奥迪管理董事会市场和销售董事Bram Schot总结道:“奥迪Q5和最新SUV车型Q2销量都赢得用户的好感,与此同时我们推出的运动感十足的A5家族同样获得非常快速地增长。全新奥迪A8更是为我们带来对未来的美好期望。”

9月份,中国市场(含香港)为奥迪贡献了58,445辆交付销量,较2016年同期的54,499辆同比增长7.2%,接近6万辆。同一时期,奔驰在华(不含香港)销量为51,127辆。

根据一汽-大众奥迪官方零售数据,今年9月奥迪在大陆共售出新车58,062辆,同比增长7.1%。从车型上看,奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L依旧是销售主力,分别售出新车12,533辆、11,980辆、11,794辆。

截止到9月份,同在大陆地区,奥迪共计售出418,087辆,奔驰在华累计销量约为442,899辆,后者领先前者24,812辆。从9月奥迪超奔驰7,000辆的势头来看,在今年余下的三个月内,如果它能够更进一步,则有可能蝉联中国豪华品牌年终销量冠军。如若不能,奔驰将以微小优势截胡奥迪。

美国市场中,奥迪9月份售出19,308辆,同比上涨9.6%,是德系三巨头中增幅最大者。自2011年1月起,它就在美国连续刷新销量纪录。今年前三季度,奥迪累计美国销量同比提升5.7%,达到160,914辆。

上个月,Q家族累计美国销量同比攀升18.7%至10,246辆,其中Q5实现16.1%的增幅。奥迪统计称,1月份以来,其美国车主中每四人中就有一人选择这款B级SUV。Q7增量最多,从去年的2,475辆同比大幅增长42.9%,达到3,538辆。

轿车细分市场中,仅年初上市的A5同比上涨。不过它的增幅高达两倍,合1,614辆,抵消掉A4、A6等失去的销量,最终帮助奥迪轿车微增0.9%。

欧洲市场没有为奥迪带来增量上的助益,上个月销量为83,650辆,同比下滑1.1%,前三季度售出661,550辆,同比微增0.7%。德国、英国、法国销量均告跌,德国跌幅最低,同比微跌0.5%至22,406辆,英国市场与去年同期相比失去了1,451辆,也是各大市场中跌量最多者。

欧洲其他市场中,意大利和西班牙均呈现出两位数增幅,分别同比攀升13.1%和16.2%,主要得益于Q家族。上个月,西班牙共计1,711位消费者购买Q家族旗下车型,奥迪Q5的需求尤为强劲,同比攀升18.2%。在意大利,奥迪Q2畅销,吸引了1,131位用户采购。前三季度,该款SUV共计在意大利交付了9,013辆。

综上所述,中国市场的成败仍是决定奥迪全球销量涨跌的关键因素。但是面对奔驰的领先,奥迪在华压力山大,能否蝉联豪车市场的冠军,第四季度才会见真章。

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汽车公社

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