徐平推进兵装一汽战略合作

原创 文/丁钰 时间:2017-10-07 23:39

一把手换防,推动一汽、长安、东风寻求战略合作。未来它们是否会从“合作”走向“合并”?

2月份一汽与东风已经共建“前瞻共性技术创新中心”合作协议,八个月后一汽很快将与长安展开全方位合作。汽车系三大央企零互动的局面已然被打破,吹响合并的前奏。

近日,《中国兵器报》曝出一条“秘密消息”,8月初转任中国兵器装备集团公司董事长徐平率领核心团队前往长春考察一汽,与一汽集团商谈“强强联合”的战略。

他认为,一汽集团和长安汽车可在现有及未来整车产品、现有及未来动力总成、新能源汽车、智能网联汽车、共享出行、汽车租赁、零部件采购、物流仓储、国际化布局、资本等层面展开协同合作,同时双方可围绕研发管理、采购管理、营销管理、供应商管理、制造管理、人力资源管理等方面加强企业管理领域的合作。

徐平还解释称,一汽集团是中国汽车产业的“长子”,兵装集团公司旗下的长安汽车,是中国自主品牌汽车的旗帜,都是中国汽车行业代表性企业,双方各具优势,加强战略互动,发挥各自优势,促进共赢合作,不仅是双方应对日趋激烈竞争的现实需要,也是中国汽车产业由大变强的客观需要;不仅将对双方下一步发展产生积极影响,也将对中国汽车企业各展所长、抱团取暖探索经验、提供示范。

现任一汽集团董事长徐留平对徐平关于加强双方合作的提议表示“完全赞同”。他表示,一汽将着手加强与兵器装备集团公司汽车领域合作的研究,拟于10月份率团前往兵器装备集团公司,就促进汽车产业共赢发展进行深度交流,进一步梳理细化双方合作项目,期待双方届时能签订战略合作协议。

单从徐平设想的合作潜力来看,长安与汽车之间的合作是全方位多维度的战略合作,暗示着它们走向合并的可能性。而共和国“长子”和“次子”早已对此起了示范作用。以一把手对调为开始,一汽和东风作为率先展示了国企的合作方向和步调。

从2015年开始,一汽与东风相继陷入反腐风暴,多名高管的落马导致企业内部人心惶惶,触动极大。竺延风与徐平此时进行了职位对调,体现了中央领导班子的改革意志与战略布局。

高管换防后,一汽和东风之间的合作也逐渐步入轨道。2月17日,一汽集团与东风汽车在长春签署战略合作框架协议,共同创建“前瞻共性技术创新中心”。

这两家央企集中在五个领域展开合作,包括构建前瞻共性技术平台、共享基础和先行技术研究成果;发展智能网联技术、燃料电池发动机技术及轻量化技术;培养汽车技术创新人才,推进汽车科技创新与先进成果转化;投资高投资强度的试验验证设施设备;培育双方共同的战略供应商。

6月14日,东风汽车零部件(集团)有限公司在长春与富奥汽车零部件股份有限公司签署了《战略合作框架协议》,预示着两大汽车零部件集团深化合作的开始。

在徐平和徐留平职位对调后,长安和一汽沿着一汽和东风的步伐向前行进。作为国资委管辖下仅有的三大汽车系央企,东风—一汽—长安战略联盟以一汽为中心点逐渐成型,种种迹象都释放出合并的信号。

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汽车公社

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