和马拉松一样 东风日产真正的对手永远是自己

原创 文/曹旻希 时间:2017-09-26 8:49

对于东风日产而言,真正的对手永远是自己,所以即使马拉松有终点,但是东风日产的马拉松永远在路上。

2017年9月23日,东风日产带着“激情、挑战、自信”的YOUNG NISSAN品牌年轻化理念助阵“东风日产2017成都国际马拉松赛”,并力图将此赛事打造成具有国际影响力的马拉松品牌IP和顶级盛事。

说起国内汽车品牌体育营销哪家强?东风日产绝对榜上有名!

从2014年4月,日产和欧洲冠军联赛建立合作关系成为欧洲超级杯和欧冠联赛2014/2015至2017/2018赛季的全球官方汽车赞助商后,东风日产也彻底打开了体育营销的攻势。在随后2014年广州车展期间,东风日产正式启动“欧冠中国行”活动,不仅为广大中国球迷拉近与足球运动的距离,还为中国市场特别推出了2017款楼兰混动欧冠版车型。

2015年10月14日,东风日产与NBA正式签署为期三年的战略合作协议,在此期间以NBA中国官方汽车合作伙伴的身份,围绕汽车与篮球文化推广、品牌与市场营销活动、球迷与车主福利、慈善公益等领域,开展一系列联合行动。

而在今年选择牵手2017成都国际马拉松赛,不仅标志着东风日产在体育营销版图上再下一城,更意味着东风日产YOUNG NISSAN战略的进一步升级,品牌内涵更加充实和丰富。

在谈到为什么选择牵手成都国际马拉松赛时,东风日产销售总部副总部长陈昊认为,“成马作为国内一线城市最后一个马拉松赛事,自启动以来得到了国内外的高度关注。而且东风日产也极其看重成都背靠的西部市场,所以成马无疑是东风日产在西部提升品牌形象的重要举措。”

“西部地区幅员辽阔,人口超过3亿,区域面积占全国的50%以上,市场潜力巨大,推进西部地区的销量提升将成为东风日产冲击合资品牌前三的重要助力。”在陈昊看来,东风日产在一个月前的成都车展上发布的“西部计划”,就是力图从产品出发、从渠道出发,加大对整个西部市场的投入。

当然,对于东风日产品牌提升的诉求是持续的,西部计划只是品牌提升的一个开始。所以陈昊也希望在未来,能够让更多的消费者看到东风日产品牌提升的更多举措。

随着,2016年广州车展上i3计划的发布,也标志着YOUNG NISSAN战略正式进入3.0阶段。而这一次,智能与科技引领了东风日产从设计、研发、生产、营销、到服务的全价值链体系化变革,为后百万时代的宏伟蓝图形成有效支撑。

不过在东风日产YOUNG NISSAN战略进入3.0时代后,东风日产SUV阵营也迎来了新成员,全新KICKS劲客的推出,更将YOUNG NISSAN战略更为深刻的体现了出来。在本次成都国际马拉松赛上,全新KICKS劲客就担当比赛计时车引导车等,以其极具时尚、动感的外观,创意、个性、鲜活的生活态度,吸引了更多人的关注和喜爱,引领年轻人的带“劲”人生和敢闯、敢拼、积极、乐观、永不放弃的青年价值观。

作为一家有马拉松精神的车企,在14年的发展历程中,东风日产创造了年销量从6万辆到连续破百万的奇迹,体系实力不断升级,已经稳居合资车企第一梯队。但是如何进一步超越自己,这也考验着东风日产从上到下。

为此,东风日产将以全价值链智能升级为核心,从智行科技、智造品质、智享体验三大维度深化东风日产的智能时代,持续聚焦中国消费者需求,为消费者全面开启“人·车·生活”的新时代。

就像东风日产乘用车公司副总经理王金宁说的那样,“和马拉松比赛一样,企业的发展拼的不是爆发力,而是耐力和持久力,谁能坚持到最后,动作不变形,就能获得更大的机遇和成功。过去的十四年,东风日产历经艰难,却一路坚持,砥砺前行,创造了一个又一个令行业瞩目的佳绩。未来,我们也将以更加自信、激情的姿态,去开启全新征程,挑战合资品牌TOP3!”

所以,对于东风日产而言,真正的对手永远是自己,即使马拉松有终点,但是东风日产的马拉松永远在路上。

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