自从徐留平于8月初北上后，长安汽车董事长一职一直空缺，虽然一度有消息称，与徐留平同时调换职位的原一汽集团董事长徐平在出任中国兵器装备集团公司董事长、党组书记之后，将兼任长安汽车董事长一职。

但在今日，长安汽车对外公布公告称长安汽车副董事长张宝林将正式出任长安汽车董事长，并将继续统筹长安汽车研发、制造、营销等各方面的发展，为长安汽车未来发展方向做战略抉择，推动长安汽车的产业变革。

在今年4月，张宝林已由中国兵器装备集团公司总经理助理、中国长安汽车集团股份有限公司总裁、重庆长安汽车股份有限公司副董事长升任中国兵器装备集团公司副总经理。

张宝林作为汽车行业的“老兵”，长期在汽车行业一线工作，在长安汽车担任副总裁七年、担任总裁六年，主抓市场营销、生产制造、战略规划等业务，具备丰富的企业经营管理经验。

在张宝林任职期间，带领团队坚持正向研发道路，整合利用全球优势资源，构建了“五国七地”全球协同创新研发体系；建立了长安品质验证体系（CA-TVS）和长安产品开发流程(CA-PDS) 两大自主创新法宝，建立了一套科学完善的管理体系；成功推出了逸动、CS35、CS75等产品。

2014年12月，张宝林由长安汽车调任长安集团总裁，负责兵装集团汽车产业运营管理工作，统筹推进整车、发动机、零部件、商贸服务四大板块协同发展，取得了新的成绩。在此期间，长安汽车在智能制造技术以及无人驾驶技术方面实现了快速发展，长安集团零部件企业的技术、质量、成本等核心能力实现大幅提升。

不过在今年，长安汽车也遇到了一定的困难，长安汽车半年报显示，该公司今年1~6月营业收入为335.55亿元，同比减少6.27%，净利润为46.2亿元，较去年同期降低15.85%，扣除非经常性损益的净利润为35.57亿元，同比锐减29.59%。不仅利润方面下滑，今年1~8月份的销量数据方面，长安汽车无论在合资板块还是自主板块纷纷受挫。

所以在张宝林接任长安汽车董事长后，除了要解决目前长安上下所面对的瓶颈期之外，还要站在年销300万辆的基础之上，继续保持营销价值链的良性循环。不过长安方面对于今年接下来几个月的表现还是充满信心，“随着CS55、轩凌MPV、睿骋CC等车型的上市，长安汽车的销量可能实现整体上涨，业绩有望持续释放。”

张宝林简介：

张宝林，男，汉族，1962年12月出生，河北唐山人。工商管理硕士研究生、高级政工师、高级经济师，现任兵器装备集团副总经理、中国长安总裁 、长安汽车董事长。

1989.06~1996.04 兵总西南兵工局团委干事、副书记、书记；

1996.04~1998.07 兵总重庆长风机器厂党委书记；

1998.07~2001.03 兵器装备集团成都万友总公司常务副总经理、总经理；

2001.03~2014.12 兵器装备集团长安汽车副总裁、常务副总裁、总裁（2011年5月兼任兵器装备集团总经理助理）；

2014.12~2017.4 兵器装备集团总经理助理、中国长安总裁、长安汽车副董事长；

2017.4 ~2017.9 兵器装备集团副总经理，中国长安总裁、长安汽车副董事长；

2017.9 出任长安汽车董事长。