吉利:无意吞并菲亚特

原创 文/丁钰 时间:2017-08-17 11:02

郎无情,妾无意,收购谈何说起!

数日前,《美国汽车新闻》的一篇披露将长城、吉利、东风和广汽推上了头条,这些车企在打FCA(菲亚特克莱斯勒)的主意,要将FCA纳入彀中!但就在昨日(8月16日),吉利出面否认了。

当被问及吉利是否对收购感兴趣时,吉利行政总裁桂生悦在业绩报告大会上解释称,外资并购非常复杂,“目前,我们没有此类计划。不过对于其他中国自主品牌,收购可帮助他们的研发走上快轨。”

有知情人士透露,菲亚特和吉利汽车的上市公司浙江吉利控股集团在2016年底曾举行了初步磋商。但他并没有进一步揭露磋商的具体内容。

不过,这位知情人士确认,吉利无意收购菲亚特。仅在三个月前,该车企才刚刚宣布收购马来西亚车企宝腾49.9%的股权,当前并无打算展开另一场收购交易。

而昨日吉利的否认,没有对菲亚特的股价造成丝毫影响。据悉,8月14日《美国汽车新闻》新闻发出后,受此消息影响,菲亚特14日盘中股价大涨8%至12.55美元,达到19年来的最高值。

对于中国车企而言,收购菲亚特后便可依赖它在北美的销售和制造网络,进军全球第二大汽车市场——美国。但是菲亚特市值高达301亿欧元,中国车企要吞掉“全球第八大车企”将面临着严峻考验(参见吉利长城,or东风广汽,都吞不掉菲亚特)。

截止至目前为止,菲亚特并未对《美国汽车新闻》的披露发表评论。两年前,菲亚特CEO马尔乔内已透露寻求合作伙伴,或可收购菲亚特的企业。据悉,旗下高盈利品牌Jeep和Ram品牌,以及克莱斯勒、道奇和菲亚特在出售之列。但是玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧将如同法拉利般独立出FCA,使阿涅利家族控股的Exor集团获得的利润最大化。

可是马尔乔内的立场并不稳定,今年4月份他告诉外媒,菲亚特当前没有寻求收购方,将坚守自身的战略规划。

虽然菲亚特由意大利阿涅利家族控制,但考虑到该车企是在荷兰注册,总部却位于英国,意大利政府并不会在影响菲亚特的抛售决议上起到太大作用。

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