市场概述：全新的MPV市场混战，混动、燃油、纯电三足鼎立。

理想MEGA可能没有赢过自己的预期，但却算不上输得一败涂地。试想一下，55.98万元一台的MPV，3月份单月销售3229台，合计销售金额180,759.42万元，约合18个亿。

如此恐怖的营业收入，绝对是给MPV赛道的“老炮”们，上了一课。更何况，现在的它，又降了30000元，绝对会给销量一波刺激。

当然，从行业的角度来看，理想MEGA也确实算得上是一个另类。

要知道，被别克GL8长期教育的中国MPV市场，早已深深刻下“商用”的烙印。如此市场惯性作用下，理想MEGA高举“家用”大旗，其遭受的压力、舆论可想而知。

但硬币的另一面，新能源汽车时代的到来，让整个MPV市场的逻辑发生改变。哪怕是昔日王者的别克GL8，也在新能源化、混动化的趋势下，吃了不小的亏。

竞争越激烈，就越有看头。

虽说MPV市场是小众市场，但如今大环境下，蚊子再小也是肉。更何况，MPV的利润率，要比普通乘用车高。于是乎，各大自主车企纷纷出手，展开了一次别开生面的市场份额争夺战。

其实家用也好，商用也罢，广大消费者对于MPV的期待早已不是单一属性。尤其是智能化功能愈加深入人心，车企、消费者，以及各位看客，都在积极寻找MPV市场的破局点。

就在不久前，四座纯电MPV极氪009光辉版正式上市，官方指导价78.9万元。而在今天，别克GL8混动版也迎来上市。老将、新兵同台登场，谁能获得满堂彩呢？