混动车型续航里程2000公里，这是最近车圈开始新“卷”的项目。以奇瑞的性格，立刻“我跟”。

所以，2024年3月30日，奇瑞在中汽股份综合汽车试验场举办了“风云A8较真测试暨远航版发布”活动。活动的信息密集度还是相当高的。

首先，活动之前，奇瑞搞了一场挑战2000公里续航的直播，干趴下了好几个主播，一天两夜，两辆车完成了1935公里和1917公里的成绩，虽然没到2000公里，但这是实打实的成绩。

接着，更是以一场“实测较真、技术较真、价格较真”的较真大会，在发布会现场做了业内首例高环高速不失速耐久测试“真环转”，以及业内首次拆车评测“硬拆解”，并通过全程直播与用户一起较真“超能混动新家轿”的综合实力。

晚上19:14，奇瑞风云A8远航版宣布上市价格，10.99~12.99万元。这个价格相比年初，是扎扎实实降了不少。而且，购车“至高享价值27000元惊喜5重礼”，价格直指7.98W的比亚迪秦PLUS。从这点来看，2024年的价格战会更加激烈。

有一点值得一提，自今年1月风云A8上市以来，奇瑞风云始终在聆听来自用户的声音，感受用户对续航、品质、安全的高要求。这次，拆解混动轿车，展示每一个工艺细节、每一处结构用料的品质，无疑为了让消费者更加放心。

而且，这次奇瑞针对混动车型高速失速这一用户痛点，对外宣告应战混动失速“顽疾”。资深媒体人吴佩老师与奇瑞汽车营销公司副总经理高飞也在直播中讨论了这个问题。而在“真环转”测试现场，风云A8远航版在中汽股份综合汽车试验场高环跑道，以180km/h的时速完成连续环跑1小时的挑战。

测试的同时，高飞也在直播讲解了“真环转”背后的三大技术秘籍：动力要“真”好、操控要“真”稳、安全要“真”行。

首先，动力不好不敢“转”，风云A8远航版搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机以及第三代DHT无级变速箱，通过集成米勒循环、增压中冷、双V斜级高效双电机等诸多行业领先技术，在实现卓越节能表现的同时，造就了其持续强劲不失速的动力性能。

其次，操稳不好不敢“转”，风云A8远航版还通过搭载最新一代IPB制动系统，增强前轴侧倾刚度等底盘强化举措，实现了操控灵活性与稳定性的兼具兼优。

最后，安全不行不敢“转”。新车高强度钢使用率高达80%的超高强度笼式车身，最高10气囊等丰富的主被动安全配置，也成为风云A8远航版直面高环长测的强大底气。

风云A8远航版成功完成实测挑战后，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中汽信息科技(天津)有限公司总工程师王军雷，还向奇瑞汽车颁发了《顶级品质挑战证书》，验证了新车在安全、动力、操稳等多方位的硬核实力。

在看不见的细节上较真，才能造就品质好车。现场“硬拆解”拆车直播，也展现了风云A8远航版背后鲲鹏超能混动C-DM系统中混动专用三大件的技术优势。

其中，奇瑞用了全可变排量节油泵。这个细节让我们看到了奇瑞在“看不见”的地方所下的功夫。这也是对业内“堆配置”的歪风的一种正面回击。这也是营销时代过去后，消费者越来越理性的诉求。

同时，风云A8远航版在全球五星安全标准下的结构优势，以及整车隔音隔热等品质细节的精湛工艺，也直观地展现在媒体及用户面前。敢于在发布会现场直播拆车，也展现出奇瑞风云在真正关乎用车体验的地方铆足劲、下足本，让每一辆车都是全球标准的品质叠加。

此次全新上市的风云A8远航版，不仅延续“超能混动新家轿”高节能、高性能、高安全、高智能的卓越体验，更以区别以往的“风字型”前脸设计，满足消费者多元化的审美需求。

奇瑞的想法是，较真实测，才有未来；较真技术，才跑得远；较真价格，才能交朋友。奇瑞从第一台自主品牌的发动机、变速箱和底盘做起，到今天实现跨越式增长，靠的就是“理工男”烙印在骨子里的“较真”。这是值得钦佩的。

作为奇瑞新的混动系列，奇瑞风云将用技术自信、品质坚持和真诚务实厚道的品牌理念，引领技术平权的汽车新时代，为中国汽车产业的蓬勃发展贡献力量，这也是消费者最真诚的贡献。