说到奇瑞的C-DM，已经讲了蛮长时间。这次，“超舒适电混旗舰SUV”瑶光C-DM正式预售，并将于一季度正式上市，虽然有点姗姗来迟，但17.28~22.28万元的价格颇有诚意。

此前，2023年2月份上市后，主打“豪华平权”的瑶光迅速成为星途的主力车型，以“年销10万+、高端用户画像升级、攻占一二线城市”的突破，推动星途品牌迈入“主流高端竞争圈”。

而随着瑶光C-DM的加入，星途“品牌向上”的基础又加厚了一分。就像星途营销中心执行副总经理范星表示的，“瑶光C-DM将以豪华平权为理念，基于M3X超混平台原生混动技术，带来跑得快、行得远、开得稳、够安全的40万级价值体验，全面开启用户全场景0焦虑舒适生活，引领高端混动市场新时代。”

豪华平权

这次2月26日的发布会，以“露营神器！瑶光C-DM放电挑战”为主题，在官方Glamping（野奢露营）直播中，瑶光C-DM成功完成“行业首次6.7kW大功率外放电挑战19.43度电”，利用动力电池的外放电同时给数十种日常户外电器充电工作，现场由专业厨师做出一顿色香味俱全的“米其林”大餐。

“续航0焦虑+外放电0焦虑”，瑶光C-DM成功挑战真实场景6.7kW外放电功率，达到行业顶尖水平。

“只有通过这些真实场景下的极限挑战，才是以用户为中心，才能真正做到100%覆盖真实用车，才有底气宣称：我们带给用户的是全场景0焦虑，这就是瑶光C-DM的新舒适主义价值”，范星表示。

瑶光C-DM还通过主动自我挑战，敢于接受极寒、高速、续航、安全等极限大考，既体现了星途汽车对产品优势的自信，也足以见得其新车诚意。

不仅如此，去年12月份，星途还正式面向全国发起“瑶光C-DM万人众测”计划，以行业內首个原生混动车型真实场景极限挑战，在“真实用户、真实场景、真实用车需求”下，实现网络“全民公测”，参与者包括B站UP主、专业媒体KOL、行业专家、星途用户等不同圈层、不同用车需求的人群等。

通过万次综合评测、万种极限大考，万个测试结果，产品可靠性得到了全面检验。

此外，针对新能源车“冬季续航焦虑”的最大痛点问题，1月份，星途官方用一场“全网一镜到底、百万人围观、千万人点赞”的南北双线长续航直播挑战，瑶光C-DM的WLTC最高综合续航里程达到1343km，让消费者见证了长续航0焦虑。

为了真实性，直播车队分别从哈尔滨（北线）、武汉（南线）两城出发，以全程高速时速100km/h+、全程开空调、全程满载的真实用车场景为测试条件，从“满电一箱油”跑到最后“一滴油、一度电”不剩，最终实现北线零下30度极寒1200.1km、南线1418.2 km的实测续航里程，理工男又一次“反向虚标”。

从品牌、市场、产品等各维度来看，瑶光C-DM的市场潜力确实也不容小觑。一方面，承袭瑶光积淀的豪华平权群众口碑，瑶光C-DM将以高端新能源价值实现“降维打击”。

另一方面，在早前的全国专业媒体试驾中，其三挡超能混动DHT技术先进性、飞鱼超感底盘、宁德时代M3P电池高安全性等同级突出优势，也得到了认可，斩获较高的消费者期待值。再加上此次预售价带来的惊喜，新车可谓三重黑马潜质叠加，上市后势必将实现更大的突破，成为中级SUV市场的全新物种。

此前，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾在公开场合对星途品牌寄托道，“我们要让星途成为奇瑞的‘BBA’，成为奇瑞集团品牌金字塔的‘塔尖’，引领整个奇瑞的品牌金字塔高耸入云！而且是用新能源点亮的‘塔尖’，助力中国汽车高质量发展。”

那么，历经一系列极限硬核测试，广获口碑好评的瑶光C-DM，无疑是当下新能源市场的最佳解决方案。新车将以“豪华平权”理念，为用户带来全场景0焦虑舒适生活，以高价值重塑市场格局，成为高端混动市场的引领者。

四大看家本事

既然瑶光C-DM主打“超舒适”，那么，何谓超舒适？

“通俗点说，就是跑得快、行得远、开得稳、够安全”，范星说道。而且，正是得益于M3X超混平台的原生技术赋能，才铸就了瑶光C-DM天生超舒适的产品实力，实现全场景0焦虑出行体验。

M3X超混平台凝结了奇瑞27年正向研发智慧，拥有生而全球、生而高端两大先天基因，是世界级领先的超舒适原生混动平台。

并且，作为该平台首款车型，瑶光C-DM从研发之初就考虑到三电系统的布局，在印度尼西亚、中东、南美、巴西、德国、中国黑龙江等全球多地进行可靠性测试，整车防水性能按照国标3倍开发，电池包防水达到国标48倍，电池等整车满足“低至-35℃，高至60℃”的超宽使用温度带要求，-35℃冷启动电池，-20℃低温能量保持率提升16%。

从“跑得快”而言，瑶光C-DM的混动系统荣获“中国心”2023年度十佳称号、中央广播电视总台《第四届中国汽车风云盛典》评委会特别奖。其中，发动机热效率超过44.5%，两驱车型搭载双驱动电机，动力系统最大总功率达到270kW，最大总扭矩605N·m，澎湃性能，游刃有余。

由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超能混动DHT，混动专用电池及电池管理系统组成的混动系统，能做到90-120km/h加速仅需4.2s，高速超车无压力。四驱车型更是匹配三电机，最大总功率超过400 kW，最大总扭矩超过900 N·m，零百加速达到4秒级俱乐部。

综合来看，各项表现堪称同级“技术最先进、动力性能最强”。

而说到“行得远”，瑶光C-DM的最大电池容量为34.46kW·h，WLTC最高纯电续航160km，每周充电一次即可满足一整周通勤需求。此外，瑶光C-DM的WLTC最高综合续航里程可达1343km，且实测续航里程极限可达1418km+，一箱油完全可以从上海开到北京。

快充方面，瑶光C-DM也能做到20分钟补能30%-80%，一杯咖啡的时间即可满电出发。WLTC亏电油耗5.4L/100km，怎么开都省钱。

至于“开的稳”，瑶光C-DM不仅在动力、续航方面遥遥领先，同级独有的飞鱼超感底盘更是荣获“中国十佳底盘”称号，搭载CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等豪华车常见配置，可谓强悍。

特别是在等红绿灯、大油门超车、U型弯等路段，最大限度实现“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”的稳定感。同时 4大域集成EEA电子电气架构，支持OTA迭代能力，带来常用常新、始终舒适的豪华享受。

最重要的，当然是“够安全”。对于安全，始终是星途品牌血液里的DNA。瑶光C-DM是混动车首个搭载宁德时代全新M3P高安全电池，拥有行业独有1+8+1电池管理系统，行车、充电碰撞2ms急速断电，杜绝危险发生。

并且，整车按照全球N-CAP五星碰撞标准打造，采用高强钢+铝轻量化太空舱设计、二横三纵环抱式传力结构，为用户带来坚不可摧的安全防护。在电池设计上采取居中对称布置，在周围增加护板和隔热板，车身侧向增加防护加强梁和门槛内吸能结构，即使遇到撞击依旧能做到电池包不变形。

更有中国首批零甲醛座舱汽车认证，从电池安全、主被动安全、空气质量安全等多维度为用户构筑防护的“金刚罩”。随着此次预售会的发布，接下来就看瑶光C-DM的上市了，“不客气”的进攻开始。