别看当今新能源市场这么火爆，销量和份额持续增长，各家之间内卷严峻，但要说推荐一款靠谱的混动小型SUV，似乎还没有什么车型可以选择。

拉开各大选车平台，实际上可选择的混动小型SUV屈指可数，唯一能够发现的可能就是缤越PHEV，但已经停售，唯一能够看到的就是领克06的新能源了。

是的，最近领克06 PHEV迎来更新换代，领克06EM-P迎来上市，新车共推出3款配置车型，官方售价区间为13.68万-15.68万元。限时领享价期间，全系车型下订享4000元领享金，优惠后限时售价为13.28万-15.28万元。

当下新能源发展确实很快，各个细分市场都在逐步朝着新能源方向发展，在各大车企都在推出纯电动的小型车的时候，领克率先布局插电式混动小型SUV市场，可以说领克06 EM-P拉开了小型SUV混动化的新序幕。

为什么敢为人先？

截至今年10月，虽然纯电动车的销量以471万辆的成绩远高于插电混动车208万辆的销量，但是从增长趋势来看，前者仅为21%，后者增幅却高达84%，插电混动在厂家新车的助推下，市场需求确实被激活起来。

但更多的插混车型集中在紧凑型的轿车和SUV领域，文章开头也说过，在混动小型SUV市场，目前除了领克06 EM-P，没有第二款混动小型SUV可以选择。如果将小型SUV扩大到油电混动领域，那也只有丰田的C-HR和奕泽。

为什么别的厂家都不推出插电式混动小型SUV，是因为在售价和成本的平衡之间，没有谁可以做到利润和市场的平衡。毕竟现在价格战频发，单车的利润确实被压缩到了极致，没有一点实力和规模效应的车企，难以扛住这样的亏损。

但是从市场来说，需求总是千差万别的，如果A级市场有消费需求，那么在小型SUV市场，一定也会有产品需求。可能也会有人会问，现在小型SUV市场的产品，基本上月销破万的产品都很少，基本上被紧凑型的SUV蚕食。那是因为这些产品，确实更新速度慢，对消费者的理解和洞察难以满足新时代年轻消费者对产品的需求。

言外之意，只要有好的产品和好的价格，任何细分市场的产品，都会得到消费者的青睐。所以领克06 EM-P应该就是新时代年轻消费者迫切需要的小型插电式混动SUV，能够带给年轻消费者更好的产品体验和产品价值。

一方面是领克品牌的潮流定位，这个累计销量已经突破100万台的中国新高端品牌，已经在年轻一代消费者心中形成了一定的认知。包括吉利的背书，特别是吉利两款小型SUV长期占据小型SUV市场前三强，这也为品牌的影响力提供了一定支撑。

另一方面则是新能源产品的属性，小型SUV产品的价格比一般紧凑型的车价格便宜，消费门槛相对较低，更有利于年轻消费者购车。如果产品的体验、油耗、品质和精致程度等各方面都做到行业标杆，那么这款车一定会成为年轻消费者不错的选择。

高品质插混小型SUV标杆

既然作为标杆产品，那么领克06 EM-P车型一定是这个细分市场最领先的。实际上也确实，在当下13万-15万元级的小型SUV市场，领克06 EM-P还真是不可多得的选择。

比如外观上，新车采用了领克第二代家族式设计语言，营造出更加激进的视觉效果，号称是小号的领克08。新车大灯组与格栅相融合，采用扁平极简的造型，带来一些精致感。日行灯向后延伸出的车身双棱线，让车头造型更加饱满立体。车身颜色方面，新车将提供冰川绿、落樱粉、薄雾蓝、银盐白和极光绿共5种选择。

车尾采用了贯穿式尾灯设计，领克品牌标识融入其中，品牌logo可以点亮，配合下方夸张的扩散器以及车顶扰流造型，让这款车拥有不错的视觉层次感以及时尚感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4350/1820/1625mm，轴距为2640mm，但是内部第二排空间基本上可以媲美部分紧凑型SUV。

内饰的革新可以说打破了过去传统小型SUV的造型风格，在用料方面，更注重环保的清新素雅风格，或许更讨好年轻人。10.2英寸全液晶仪表+14.6英寸大尺寸悬浮式中控屏以及三辐式多功能方向盘，让这款车看上去科技感满满。同时，车内拥有丰富线条的中控台营造出不错的视觉层次感。

该车还配备50W无线风冷快充，满足年轻人用车体验。特别是在智能化方面，新车搭载国产自研的龙鹰一号7nm车规级芯片，配合魅族Flyme auto车机系统架构，16G+128G超大运存内存，跑分领先8155，让智能化体验较同级提升了好几个档次。

此外，新车采用怀挡设计，中央扶手处空出了不少空间。高配车型还搭载L2+驾驶辅助系统，能够满足高速和城市快速路更加轻松的驾车出行体验。

动力方面，领克06 EM-P搭载领克EM-P超级增程电动解决方案，构建了一套既电感、又无里程焦虑的插电混动系统，该系统由1.5L高效发动机与P1+P3双电机组成，即搭载3挡DHT变速箱。其中，P3驱动电机功率达到160千瓦，系统综合最大功率220千瓦，系统综合最大扭矩578牛·米，由于是小型SUV定位，所以领克06 E-M-P 0-100km/h加速只需要5.9秒。

因为新能源盛行，年轻消费者对燃油经济性的需求也是很高的，既要动力性能，又要超低的油耗，那么领克06 EM-P一定是不错的选择。该车搭载电池容量19.09kWh，支持32kW直流快充，仅需28分钟即可完成30%-80%的快速充电。CLTC工况纯电续航126km，满足日常城市代步的低成本出行要求，而满油满电CLTC工况综合续航1280km，也让平常稍远的跨城出行没有里程焦虑，特别是油耗还低至1.1L/100KM，经济环保。

虽然有人会说，之前领克也有PHEV车型，这下又出一个EM-P车型，但实际上EM-P和之前的06 PHEV相比，基本上是换代式的更新，包括外观内饰的造型设计，平台架构的换新，智能化体验的升级，还有动力总成的变更，基本上是全新的一款车型，而且售价比之前的产品还更有优势。

自2020年9月上市以来，领克06已累计交付超过17.5万台，成为A0级SUV细分市场中的翘楚，稳居市占率榜单的第二位。全新的06 EM-P上市后，将成为领克06家族的产品补充，一方面是朝着更好的人群跃升，同时也扩大领克06的影响力，共同助推小型插电SUV市场拉开新帷幕。