走,和第三代C5一起认识“进化中”的雪铁龙

原创 文/姜鹏 时间:2017-06-24 8:17

向年轻进化的全新C5始终秉持着对舒适的追求,这种进化中的坚守展示了东风雪铁龙回归主流市场的决心。

6月,江浙地区的梅雨总是会不期而至,让原本潮湿的空气多了一些烦闷的气息,但随着JAZZ融合RAP展现出更加年轻的音乐方式时,纷纷落下的雨滴反而多了一些欢悦的因子,正如中国爵士教父任宇清所言,这就是音乐的力量,也是进化的力量,而这也适用于刚刚上市的第三代C5。

6月23日,售价为16.99-21.99万元第三代C5在上海老码头正式上市,以“用实力说话,向年轻进化”的口号里,坚持舒适领先的理念第三代C5更是发出了向年轻进化的呐喊,这一声呐喊对于重新定义自我的东风雪铁龙来说,显得尤为清亮。

向年轻进化

“作为法系贵族典范的代表,雪铁龙C5无论是在全球还是中国市场都取得了不错的成绩。”上市发布会一开始,今年3月才成为东风雪铁龙副总经理车艳华就表示,雪铁龙C5一直是一款不折不扣的法系明星中高级车型。

确实,从无论是对中级车市场,还是对东风雪铁龙而言,C5都是一款不容忽视的产品。2001年,脱胎于PSA专门生产高端豪华车的三号平台第一代C5以其搭载的第三代主动液压悬挂系统,受到了汽车行业的广泛关注,更是让中国市场认识到来这款中高级车的魅力。

8年之后,在当时神龙公司最先进的第二工厂导入PSA的三号平台后,第二代C5正式进入了国内,隔年,第二年C5迎来下线成为了法系中高级车最佳代言人,与帕萨特、雅阁这些德系日系的“尖子生”进行对抗。

转眼,又是8年,第三代C5终于在千呼万唤中惊喜亮相。这一次,作为法系中高级车的代表,第三代C5携3重进化以及28项的升级而来,意欲为驾乘者带来了全新的舒适驾享体验,这背后彰显了第三代C5对法系舒适的一贯追求,这种追求从“爱的进阶”已经转化到了“向年轻进化”。

延续家族式前脸设计,第三代C5采用了鹰翼矩阵式全LED前大灯,颇具张力的设计流露出第三代C5的年轻化风尚;融入了爱马仕锁链元素的“Quad-8”矩阵式LED尾灯,让第三代C5极具辨识度……可以说,第三代C5用细节设计将蕴含的动感气息诠释得淋漓尽致,这就是新品设计的进化。

第二个进化则是舒适进化,首先体现在底盘调教上。众所周知的是,在世界汽车史上,雪铁龙大师级的底盘调校百年盛名不衰。而在第三代C5上,东风雪铁龙又将引以为傲的底盘技术进行了正对性运用,新一代AMCS大师级平顺底盘的配备,让第三代C5具备了高稳定性与良好平顺性,舒适性自不言而喻。此外,基于雪铁龙CAC领先舒适理念打造,全新La-maison唯享座舱为用户带来“家一般享受”的座舱体验,让第三代C5的舒适进化恰如其实。

最后一个进化关乎于智能。在智能科技大行其道的今天,依据为了让驾乘者能够更轻松的享受行车过程的原则,第三代C5新增一系列行车辅助系统,让形成充满了智慧。

第三代C5搭载的原装行车记录仪,采用1080P高清录制行车过程,能够自动锁定影像,;前方碰撞预警(FCW)总会在前方存在碰撞风险时,给予警示音提醒;LDW车道偏离预警系统则可以实时计算偏离可能,当车辆偏离车道时进行提醒……

不仅如此,第三代C5还有盲区监测系统、让新手也能轻松泊车的360°全景泊车辅助系统,博世9.1版本车身电子稳定程序,以先进科技不断提升舒适水平,让原本舒适的旅途也增添了几份人性的温暖。

“身为东风雪铁龙品牌年轻化的最新力作,第三代C5迎合新锐实力派的需求,重点围绕设计进化、舒适进化、智能进化发力,打造全方位舒适驾享体验。”东风雪铁龙总经理饶杰表示,“经历了三重进化后,第三代C5坚持领先舒适的理念,为消费者带来更舒适的体验,这是第三代C5最明显的优势。”

其实,第三代C5坚持的领先舒适,不仅是其风格的进一步强化,也承接了全新C6重塑新东风雪铁龙后的又一次发声,这样的发声,给浴火重生的东风雪铁龙增添了几分信心。

重生的呐喊

“作为Young Citroën全新品牌形象发布后的第一款上市车型,主打驾享舒适的第三代C5将与主打越享舒适的C6形成‘双子星’组合,共同完善东风雪铁龙在中高级车市场的布局。”在发布会现场,东风雪铁龙方面对于进化的第三代C5充满了期待。

但这种期待并不能掩盖第三代C5来的有些不是时候的尴尬。从市场角度而言,目前中高级车市场正在遭遇严峻的考验,包括雅阁、帕萨特以及迈腾在不复往日之勇中慢慢失去了定义品牌的能力,仅2017年5月份而言,只有三款车型销量过万,这样的惨淡自然不能相比于曾经的辉煌。

相应成趣的是,受益于升级消费的惯性影响,中高端的SUV市场逐渐升温,包括途观L、CR-V以及冠道、途昂这些后来者都受到了市场的追捧,甚至出现了加价销售的状况,市场的转变让这个期待出现了些许波动。

除却市场带来的不利影响,东风雪铁龙也正处于重新定义中,这让第三代C5的走热显得有些困难。从2016年开始,由于多重因素的叠加,东风雪铁龙市场表现并不佳,多款车型遭遇到了一定的考验,东风雪铁龙也处于浴火重生之中,这样的情况对第三代C5的推动作用可能并不明显。

即使如此,东风雪铁龙还是坚持推出了第三代C5,这背后是东风雪铁龙在重塑自我中的一次有力的呐喊。

实际上,自全新C6上市为信号,一场“重新定义东风雪铁龙”的战役就此开始,打着“不忘初心”的东风雪铁龙逐渐找回了当初的自信,从顶层开始设计雪铁龙品牌在华发展的新路径,在坚持舒适为主的“浴火重生”中始终延续着法系的骄傲,而第三代C5散发的唯享魅力正与这样的品牌新主张相吻合,也承接了全新C6的部分品牌重新认知的任务,它的进化是东风雪铁龙在不断寻找自我过程中一次有力的呐喊,目前似乎这声呐喊已经得到了回应。

2017年,东风雪铁龙围绕“因你闪耀”年度主题正在从“新品牌、新网络、新产品”三个维度出发,补齐短板,力求实现重回主流。

为此,东风雪铁龙首先对不合理的商务政策进行改革,实现以交付为导向的商务政策,保证降低库存量,改善经销商的生存状况,让渠道回归健康轨道。

此外,东风雪铁龙除了通过产品特性提升品牌的先驱有引领好一、二线市场,保证现有基盘外,还针对三、四线城市的增长做到了有效布局。

产品层面上,除了已经上市的新爱丽舍以及第三代C5,在四季度,东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS迎来上市,全面出击市场。

“尽管目前面临困难和挑战,但随着商务政策的调整、经销商的稳定、新的品牌形象树立,东风雪铁龙一定能够乘势而上,确保各项目标能够顺利实现。”神龙汽车公司总经理苏维彬相信,随着短板的补齐,重新寻找到自己的东风雪铁龙一定能找回市场的节奏。

这样的信心,在向年轻进化的第三代C5身上得到了呼应,这也许这就是进化的力量,更是坚守的力量。

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