一提到豪华品牌的性能车性，奔驰的AMG，宝马M，奥迪RS一定是最先被想起来的。而现在这个小众的“赌局”又引来了一个新的玩家，那就是沃尔沃的Polestar。

沃尔沃汽车近日宣布，旗下的高性能车部门Polestar（北极星）正式成为沃尔沃的独立子品牌，定位于电气化全球高性能汽车公司，未来对标特斯拉，宝马i部门，以及传统的奔驰AMG、宝马M以及奥迪RS等高性能品牌。

沃尔沃首席执行官Hakan Samuelsson周三在一份声明中表示：“Polestar将成为新兴全球高性能电动汽车市场的强有力竞争对手。”这个瑞典汽车制造商选择了原来的设计总监Thomas Ingenlath先生来担任Polestar的首席执行官。Polestar的成立可谓是沃尔沃对宝马M和梅赛德斯-AMG等部门的强力回应。

那这个Polestar到底有什么来头？

27年历史

相比于AMG、M以及RS，沃尔沃与Polestar的历史没有如此的悠久，不过到今年也进入了第27个年头。源头可以追溯至1996年首届瑞典房车锦标赛，当时沃尔沃厂商车队的一名瑞典车手驾驶着沃尔沃 850改装的赛车参加了比赛，这辆车属于瑞典Flash Engineering车队，而这个车队就是Polestar的前身，。1997年瑞典车手凭借这台沃尔沃 850赛车拿下了瑞典房车锦标赛的冠军。

此后共计20年间的各项比赛中，累计夺得7次车队冠军和6次车手冠军，以及96个分站冠军、93次刷新最快圈速、212次登上领奖台。随着，其与沃尔沃的合作更加深入，2005年隶属于Flash Engineering的沃尔沃厂商队正式更名为Polestar车队，而Polestar也正式开始代表沃尔沃开始参加一些其他赛事。

2006年，Polestar搬迁了新的总部，并且成立了专门完整的引擎开发部门和厂房，这也使得Polestar有更多机会为沃尔沃培养大批顶级工程师、技术人员。2007年，Polestar为STCC开发了一台全新的以生物乙醇为燃料的引擎，成为世界上首个在赛车运动中运用环保燃料的车队。同年，Polestar发布了第一款市售车型Volvo C30 Polestar概念车。

2011年，Polestar在国际汽联组织的WTCC世界房车锦标赛中投放了经过重新设计的沃尔沃C30赛车，预示着Polestar正式进入国际最高级别的赛事，2013年，其正式推出了的S60 Polestar。2014年，Polestar又推出了V60高性能车型，也让这颗来自北欧的北极星也逐渐被世人所熟知。

到了2015年7月，沃尔沃收购了Polestar Performance的100％股份，让其成为集团旗下的高性能部门。而沃尔沃S60/V60 Polestar车型的销售也拓展到了13个国家和地区，并且以限量形式发售。

目前国内在售的Polestar车型为S60 Polestar和V60 Polestar，搭载了由Polestar调教的2.0L双增压发动机拥有367匹马力，并且搭配了一个8速的手自一体变速箱，百公里加速仅仅只有4.8秒。有了Polestar的加持，让沃尔沃原本内敛、低调的品牌调性中加入了一些运动和激情。

不断被做大的蛋糕

性能车因为其高昂的价格和较低的性价比一直只能是少数人的玩具，而在近几年这一市场也在不断扩大。随着车辆保有量的提升，越来越多的消费者都开始注重驾驶感和操控性，而车也不仅仅只局限于一个交通工具。

2016年，奔驰旗下的AMG品牌在全球销量接近10万台，达到了99,235辆，同比劲增44.1%。过去三年，AMG高性能车型销量增长了300%其中美国、德国和中国成为其最大的三个市场。宝马则以67,900辆的销量，居于次席，同比增长9%。排在末尾的奥迪RS销售了20,220辆，但也达到了同比18%的增长。

如今沃尔沃也加入到了这个战场，对于市场、利润和品牌力，Polestar似乎志在必得。截止到今年6月，Polestar累计销量突破10万辆。今年前五个月销量增长30%，超1.2万辆。而相比一般的车型，性能车的销量增长能够大幅增加品牌的利润。以S60 Polestar为例子，一般的S60L价格区间在26.69万到39万，而S60 Polestar车型则售价高达60.98万元，销售一辆Polestar车型相当于销售两辆普通的沃尔沃车型，其利润空间可想而知。

推出拥有光环的车型，不仅能够增加利润，还能够提升品牌价值，增加品牌的溢价能力。速度和运动性是汽车永远的追求，速度越快，代表着该品牌产品的性能越好。普通车型由于受到成本、油耗、舒适性、以及潜在消费者的需求限制，汽车品牌往往不能将车型的性能发挥到极致，而推出性能车却可以打破墨守成规，可以去打造品牌想要追求的标签。

但并不是每一个品牌都适合推出高性能车型，而沃尔沃面临的挑战也存在。从性能车的市场来看，S60 Poleatar车型售价60.98万，而在相同的价位市场同样存在着奥迪S4、S5、宝马M235i、奔驰AMG43系列的车型，而这个市场中以现在的车型，Polestar不仅从产品还是品牌力上有所欠缺。

但毫无疑问在独立之后，Polestar有望有所改变，其计划将在秋季展示其崭新的车型和商业计划，不仅推出传统能源的高性能车型，还将推出高性能的新能源电动车型。Ingenlath表示：“我非常高兴能够应对挑战，建立这个令人兴奋的品牌，开发一个神话般的定制产品组合，并引导Polestar团队迸发出更多的激情， Polestar的下一章刚刚开始。”