如果有种骄傲叫smart,你的骄傲又是什么

原创 文/郑文 时间:2017-06-18 22:24

不过我们在考虑性价比、销量与渠道的时候,谁又能知道他们是否在意呢?玩个性的他们不需要被我们认同。

从未参与过如此疯狂的现场,从未见过如此疯狂的行径。五万“爱玩儿的人”聚集在一起的激情可谓是炸裂,瞬间将世界变成彩色星球。6月17日,被全球彩粉称为“世界上最欢乐的5公里跑”The Color Run™空降帝都,在园博园开启了一场关于青春和激情的摇滚乐……

就在这激情的彩跑中,smart以“有种骄傲,叫smart!”为主题,开启了属于smart粉丝的2017年smart times盛宴。诞生于2001年的smart times每年都会在全世界不同的城市举行。2012年,smart times第一次来到中国。

smart times是最让smart车主引以为傲的专属盛会,一直保持着“全球最酷车主聚会”的美名,这是属于“不现实主义者”的嘉年华。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司smart/AMG/V级车及Vito销售运营执行副总裁毛京波女士表示,“今年,我们在中国市场启用了全新品牌主张:‘有种骄傲’,希望可以与smart粉丝们在情感上产生深度共鸣,让他们因为smart品牌而骄傲,因为拥有smart而骄傲。”

而中国区品牌代言人吴亦凡的到来将盛会推向高潮,他驾驶着刚刚在深圳车展上市的smart新声版出现在了smart times 2017现场。在smart眼里,有一种骄傲就叫高调。

欢乐之余,不免令人想到另一款同为豪华小型车的MINI,虽然属于A级车的MINI与A0级smart并非同一个级别,但他们都属于小众、个性的品牌,受时尚的年轻一族所追捧,都十分适合在拥挤的城市灵活穿行。

宝马旗下的MINI品牌,是在时尚和生活领域混迹已久的品牌,这家造车厂投资了几部电影,举办和城市居住相关的展览,开设餐厅,甚至涉猎时装,制作城市指南。不过,同是推崇个性、时尚的品牌,两者的销量差距却并不小。

根据宝马官方公布的2016年销售比例,MINI占比在6.6%。而根据最新的2017年1-5月销量《每日汽车》数据粗略估算,MINI的销量达到1.6万辆。Smart 1-5月的累计销量则是9,312辆。事实上,在全球范围内,MINI拉开smart的差距更大。

事实上,尽管两者都打个性、时尚外观,但显然MINI古典与时尚感并存的外观更受时尚人士欢迎,而憨态可掬的smart的受众似乎就更小了。当然身为A0级车型,smart自有其“先天”的安全短板,而紧凑型车MINI就显得更有优势,MINI在底盘设计和动力性能都是小型车所不具备的。

除此之外,这两者在营销方式与销售渠道上有着很大的不同。在营销方面,就像之前提到的MINI除了汽车,喜欢采用开发周边产品及主题活动的形式推广品牌及其背后的独特文化。早在60年代,英国开创的“迷你裙”风潮就与MINI有着某种不谋而合的自由、活力的文化内核,而最近的电影投资、城市居住展览、餐厅开设、城市指南制作对MINI文化的体现方式更是花样百出。

正如MINI车主所说,“买MINI其实买的不仅仅是一辆车,而是一种文化。”而smart则是更擅长与粉丝的互动,smart times就是个很好的例子,每年在世界的各城市都会有smart车主的盛会。不过除此之外,smart的营销则貌似仅局限于明星营销等较为单一的宣传方式。

另外,这两个品牌在销售渠道上也存在着差异。smart没有选择单独建立4S店,而是采用与奔驰共用4S店的店面及城市展厅的形式售卖。而MINI则是单独创立了属于MINI的4S店,这一点无疑对树立品牌形象起到了非常积极的作用。

不过对于smart来说,选择依靠奔驰,看得出来是希望利用奔驰多年积淀的自身影响力,从而带动smart系列车型的销量。不过在与奔驰“同店销售”的模式下,smart不得不考虑独立的品牌形象树立的课题。

我们在考虑性价比、销量与渠道的时候,谁又能知道他们是否在意呢?在这些smart车主的眼中时尚、个性是首要,我们所标榜的性价比并不是他们所看重的。就像在时尚圈,大家竞相追捧迪奥、爱马仕、香奈儿这样的大众豪华品牌时,很多达人却更喜欢去挖掘探索个人设计师的小众品牌,正因为他们不想与别人相同。

正所谓,“他人笑我太‘疯癫’,我笑他人看不穿”,或许玩个性的他们不需要被我们认同。

分享到:
0

汽车公社

一句话点评