日前，全球大型汽车集团Stellantis宣布与鸿海科技集团（俗称富士康）成立一家新合资企业，为下一代电动汽车平台开发和扩展一系列最先进的半导体。Stellantis和富士康将各自为合资企业带来自己的专业知识，最终应能满足整个汽车行业的需求。

尽管Stellantis绝不是全球向电池电动汽车转型的领导者，尽管其首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)公开胡言乱语，但该公司近几个月已取得了长足进步。

继在海外电动汽车领域取得日益成功之后，Stellantis借助Ram和Jeep等深受喜爱的品牌，率先进军北美电动汽车转型领域。与此同时，我们看到该公司投资了锂硫化学等新技术，以在美国本土提供成本更低的电动汽车电池。

从全球角度来看，Stellantis已与Galloo等公司组建了合资企业，以回收报废车辆并建立更加循环的汽车经济。Stellantis的最新合资企业将与电子元件制造领域的领导者富士康一起提供先进的半导体。

根据Stellantis的新闻稿，该公司已与半导体制造公司富士康共同成立了一家名为SiliconAuto的公司。新公司建立在两家OEM于2021年底签署的非约束性谅解备忘录的基础上。

今天的结果是成立一家50/50的合资企业，“为新一代汽车工业车辆平台定制芯片”。合作伙伴表示，SiliconAuto将把Stellantis对全球移动需求的理解与富士康的开发和制造专业知识相结合，特别是在信息和通信技术(ICT)领域。

Stellantis表示，除了STLA Brain软件架构之外，其新一代先进半导体最终将支持其未来的电动汽车平台。富士康还打算在自己的汽车以及为其他原始设备制造商生产的汽车中使用这些半导体。

Stellantis首席技术官NedCuric谈到了与富士康新成立的合资企业预计将带来的半导体技术的潜力：Stellantis将受益于重要组件的强劲供应，这对于推动我们产品的快速软件定义转型至关重要。我们的目标是制造与客户的日常生活无缝连接的车辆，并在车辆离开装配线数年后提供领先的功能。通过这家合资企业，我们可以通过高效的合作伙伴关系来创造专门的创新。

合作伙伴表示，Silicon Auto将由两家公司的高管管理，总部位于荷兰。目前还没有关于半导体实际生产地点的消息，但富士康目前在24个国家运营着173个园区，因此有很多选择。

Stellantis预计SiliconAuto将在2026年开始为新电动汽车平台提供半导体。